Возачи против друмског харача

Врбас – Возачи из Врбаса, као и из многих места у Западнобачком округу, већ годинама негодују што су приморани да за коришћење четрдесет километара аутопута Е – 75 до Новог Сада плаћају исту цену која се примењује и на релацији од Суботице до главног града Војводине, мада је та удаљеност за две трећине већа. Оне који се путничким возилима укључују на аутопут код Врбаса путарина кошта седам динара по километру, док моторизовани Суботичани и остали који у овом правцу путују са севера Бачке плаћају тек нешто око 2,5 динара за сваки пређени километар! За већа возила, та разлика је још драстичнија.

Мада је ценовник који се примењује на наплатној рампи код Змајева, јединој од границе са Мађарском до Новог Сада, крајње нелогичан (самим тим што је исти за све без обзира на пређену километражу) и упркос учесталим негодовањима, нико од надлежних ништа не предузима да се колико-толико исправи ова неправда. Цена путарине и даље је јединствена за све, тј. за аутомобиле 280 динара, за путничка возила с прикључном приколицом 420, за комбибусе до осам седишта 840, а за аутобусе и тешке камионе 1.680 динара. За возила са иностраним регистарским ознакама, тарифа је двоструко виша.

– Возим у међународној шпедицији више од двадесет година, прокрстарио сам Европу уздуж и попреко и нигде нисам наишао на овакав пример. Никоме није јасно зашто се и на аутопуту Суботица – Нови Сад не уведе пракса као што је то, рецимо, од Београда према Нишу, где се путарина плаћа према пређеној километражи – каже нам Милорад Ераковић, којег смо затекли на наплатној рампи код Змајева, додајући да су возачи тешких камиона врло често принуђени да, због саобраћајних прописа и разних забрана, искључиво користе овај аутопут, што им драстично повећава трошкове.

И инструктор вожње Владимир Бјелица за „Политику” каже да је реч о неправди према возачима који користе кратке релације на овој саобраћајници и истиче да би, уколико би цена путарине била прилагођена броју пређених километара и деоница аутопута Е-75 од укључења код Врбаса до Новог Сада, била више коришћена, што би растеретило регионалне и локалне путеве и допринело безбедности саобраћаја.

Дежурни благајници на наплатној рампи код Змајева кажу да имају доста непријатности пошто многи из револта одбијају да плате путарину, па и полиција мора често да интервенише. Надају се да ће боље бити када газдовање аутопутем преузму концесионари, јер су начули да ће на релацији од Суботице до Новог Сада бити постављено још неколико наплатних рампи.