Поправка моста готова до недеље

Санација напрслина на низводном носачу моста „Газела” могла би да буде завршена до недеље у 18 часова ако радове не омету непредвиђене околности, најављују у „Мостоградњи”, предузећу ангажованом да одржава ову саобраћајницу. Раније објављен, петнаестодневни рок за поправку предвидео је завршетак радова до 12. фебруара, али у „Мостоградњи” истичу да ће урадити све како би „Газела” што пре прорадила пуним капацитетом. За брзо и успешно окончање посла неопходно је да радници, по „отварању” конструкције не затекну још кварова који захтевају хитну интервенцију, истакао је Бранко Кнежевић, директор „Мостоградње”.

– Обављамо припреме за почетак поправке и очекујем да ће оне бити готове до четвртка ујутру. Неопходно је поставити приступне скеле уз стуб са леве обале Саве, осветлити и обезбедити радна места са унутрашње и спољне стране оштећеног сандука моста – објаснио је Кнежевић.

Радници ће поправљати оштећени носач са горње, коловозне стране али и из „утробе” моста којој се приступа одоздо. На Сави ће зато бити постављене пловеће платформе са потребном механизацијом, а поред скела уз обални стуб, на „Газелу” ће бити окачене покретне платформе које подилазе испод моста. Зато ће од четвртка до недеље саобраћај на деоници десне, зауставне траке у смеру ка Новом Београду бити заустављен. За постављање висећих скела потребно је да најмање 200 метара ове траке буде слободно, па ће саобраћајна полиција данас донети план о успостављању ванредног режима саобраћаја у јединој преосталој траци. Саобраћај у средњој траци у потпуности је затворен од четвртка.

По завршетку четвородневне санације, све три траке у смеру из центра града биће поново проходне, али Кнежевић сматра да теретни саобраћај више не треба пуштати овом страном моста. Тачније, не пре завршетка комплетне реконструкције.

– Наша је препорука да се камиони и возила тежа од 3,5 тона уопште не враћају на правац ка Новом Београду док не буде готова темељна обнова. Чим санирамо напрслине, прегледаћемо остатак носача на низводној страни, а затим и узводни који носи траке у супротном смеру. Ако не откријемо нова „жаришта” која захтевају ургентну реакцију, очекујем да ће све бити готово до недеље – истакао је директор „Мостоградње”.

Процењена цена од 17 милиона динара за хитну интервенцију на носачу установљена је само оквирно, каже Кнежевић, а прецизна цифра биће утврђена после детаљне инспекције. Новац за санацију биће издвојен из средстава ЈП „Путеви Србије”, у оквиру уговора о редовном одржавању.

Најава о брзој поправци чини се као добра вест, али реч је тек о врху леденог брега. Комплетна реконструкција која треба да буде финансирана из кредита Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) још није озваничена, мада никада није била ближа. Представници ЕБРД-а најавили су да ће „по хитном поступку” долетети у Београд како би написали извештај од ког зависи повлачење пара за велику реконструкцију, док је градоначелник Драган Ђилас истакао да ће новац бити пронађен, све и да банке не „аминују” Акциони план за расељавање Рома којим је кредит условљен. Ако средства буду одобрена до 15. марта, „Путеви Србије” потписаће уговор са предузећем „Штрабаг” о почетку реконструкције која би требало да буде готова за 22 месеца.

М. Луковић