Субота, 04.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Расту цене плацева поред путева

Расту цене плацева поред путева
Инвестирање у непокретности пракса у развијеним земљама (Фото Алекса Алексић)

Многи власници завршених, а касније из разних разлога заборављених викендица, које су данас најчешће обрасле у шибље, интересују се да ли ће вредност њихових некретнина порасти због изградње прстена око Београда. Већ је извесно да ће деоница од Остружнице до Ибарске магистрале бити пуштена у рад до 15. октобра.

– Најбитнија је информација. Они који су унапред обавештени о томе куда ће проћи пут, по правилу, уколико имају новца, нуде власницима земљишта и кућа мале суме и практично по багателној цени купују оно што ће бити много, много, вредније кад се заврши инфраструктура. Власници најчешће последњи сазнају шта ће се градити и кад им неко понуди новац једва чекају да продају куће и плацеве и не слутећи колика ће бити њихова вредност. Таква је ситуација са Сурчином. Они који су први били обавештени о томе шта ће се све градити у најмлађој београдској општини са којом се, стицајем околности, због аеродрома, прво сусреће и највећи број туриста који долазе у наш главни град, покуповали су земљиште по багателној цени. Ипак, не може се рећи да је повећан број оних који преко агенција обављају купопродају земљишта, кућа и викендица – каже Катарина Лазаревић, сувласница агенције Алка.

Београд остварује динамичан развој и знатна средства улаже у изградњу инфраструктуре што, наравно, истовремено значи и просперитет многих места.

– На пример, на Ибарској магистрали према Мељаку, одакле се за двадесетак минута стиже до центра, пре неколико година плацеви и куће могли су да се купе по ниској цени. Данас су оне двоструко више. Слична је ситуација и са земунским насељем Алтина. Једноставно, кад се изгради инфраструктура и побољша квалитет живљења, расте и цена. Данас је она утростручена у односу на ону од пре пет и више година – тврди Владимир Михајловић, сувласник и менаџер агенције Сигма.

Нови магистрални правци, између осталог, стварају услове за развој пословних активности у окружењу и скраћују пут до Европе и вишег стандарда.

– Плацеви на одређеним локацијама су поскупели, али до сада нисмо имали такву врсту купопродаје. Све што се налази близу или уз сам Новосадски аутопут или Ибарску магистралу сада је знатно скупље. На пример, оно што је коштало до 500 евра по ару достиже цену од 1.800 до 5.000 евра! Распон цена зависи од тога да ли је ливада приведена намени, односно да ли су доведене струја и вода и урађена канализација. На пример, порасло је интересовање за Шимановце – истиче Нађа Баранин, директорка агенције Елита интернационал.

Да су последњих година плацеви уз путне правце у околини Београда све интересантнији за оне који желе паметно да улажу новац или да почну одређену делатност, потврђују и у агенцији Мозаик.

– Цене плацева уз путеве расту. На пример, у последњих годину дана поскупели су за 40 до 50 одсто. Ипак, све зависи од локације. Осетно је порасло интересовање за плацеве и куће на потесу од Бубањ потока до Бегаљичког брда. Врчин је, такође, на цени. Прошле године имали смо стране клијенте који су куповали плацеве у Лазаревцу и околини. Интересантно је да има све више оних који купују земљиште као инвестицију. Имају новац и улажу у нешто што ће, можда, тек за десетак година бити не само исплативо већ ће донети и велику зараду. Према неким проценама, чак 70 одсто таквих купаца инвестира у плацеве и чека погодно време да би се улагање вишеструко исплатило. Повећано је и интересовање за Обреновац и околину. Има пуно људи који су, стицајем околности, пре десет и више година стигли у Гроцку и у недостатку радних места почели да отварају мала и средња предузећа. Посао је кренуо добро, а самим тим Гроцка је постала примамљива за купопродају непокретности – каже Ненад Ђорђевић, власник агенције.

Иако је у нашим условима још реткост да неко инвестира у плацеве, у светски развијеним земљама то је уобичајена појава. Ипак, и ако имате новац, имајте на уму да је најважније да сазнате праву информацију о томе да ли је и каква изградња инфраструктуре предвиђена у близини.

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.