Недеља, 05.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Чудесна трка на Хунгарорингу

Чудесна трка на Хунгарорингу
Први после 114 трка: Батон пролази кроз циљ (Фото ЕПА)

На старту је пљуштала вода на све стране на стази Хунгароринг а узбудљиве сцене су се смењивале као на филму до самог краја чудесне трке за "Велику награду Мађарске" у Формули један. После одустајања фаворита Алонса и Михаела Шумахера и удеса Раиконена, тријумфовао је Џенсон Батон – први пут после 114 трка, а донео је и прву победу Хонди после скоро три деценије.

– Ово је изузетна победа не због тога што је дошла после 113 трка, већ зато што сам стартовао као 14. Добро је што више нећу морати да одговарам у интервјуима на питање "како је то без победе после више од 100 трка", – прокоментарисао је Батон.

Због казни у квалификацијама светски првак и водећи у шампионату Алонсо (Рено) стартовао је као 15, а његов главни конкурент Михаел Шумахер (Ферари) као 11. Раиконен из Мекларена суверено је држао прво место од почетка, али су Шумахер и Алонсо као вихор за само један круг дошли до водећих. Шумахер је био пети, а Алонсо је претицањем Масе (Ферари) у последњој кривини првог круга заузео седмо место.

Дрскост шпанског аса, најмлађег првака у историји Формуле један ишла је много даље. Клупски друг Физикела га је пропустио и већ се нашао иза Михаела Шумахера. Најбољи знак Шумахеру да оде у пензију показао је у петом кругу када га је претекао са спољне стране у десној кривини. "Краљ мокрих стаза" Шумахер понео се као слуга поред Алонса који је тада за само круг направио предност од осам секунди!

Чинило се да Шпанцу више нико не може да стане на пут. И стаза је почела да се суши. Сустизао је полако и Мекларенов тандем који је водио средином трке Раиконен – Де ла Роса. Алонсо је избио испред Де ла Росе после одлазака у бокс, а Раиконен је сам себе избацио из трке после судара током претицања Лијуција (Торо Росо), који је заостао цео круг. Лијуци се извинио Раиконену после трке нагласивши да је успоравао и да се судар догодио због неспоразума. Од тог 28. круга Алонсо је преузео вођство.

И онда крах, али не Алонсовом кривицом. Деветнаест кругова пре краја Алонсо је одустао после изласка из бокса. Механичари му нису наместили точак како треба па није могао да контролише болид и забио се у ограду.

– Желео сам да се вратим у бокс, али није било шансе. Били смо изузетно брзи и штета је што је све отишло у неповрат. Дешава се сваком да погреши, – објаснио је Алонсо.

Тада у први план избија Батон из Хонде и, опет, Михаел Шумахер који се нашао на другом месту. Иако је много заостајао до средине трке за водећима, после удеса Раиконена и Лијуција на стазу је изашло возило за безбедност па се Шумахер приближио. На само осам кругова до краја био је иза Батона, али и њега стижу невоље. Де ла Роса му је био за петама три круга и на крају га претекао. И Хајдфелд из Заубера је потом четири круга пре краја за собом оставио седмоструког светског шампиона. Круг касније Шумахер одустаје због квара на болиду.

Интересантно је да је до два бода дошао и први пољски возач у Формули један Кубица из Заубера. Наредна трка се вози у Истанбулу 27. августа.

Резултати трке у Мађарској: 1. Џенсон Батон (В. Британија, Хонда) 1:52:20.941, 2. Педро де ла Роса (Шпанија, Мекларен) +30,837, 3. Ник Хајдфелд (Немачка, БМВ Заубер) +43,822, 4. Рубенс Барикело (Бразил, Хонда) +45,205, 5. Дејвид Култард (В. Британија, Ред Бул) круг заостатка, 6. Ралф Шумахер (Немачка, Тојота) круг, 7. Роберт Кубица (Пољска, БМВ Зубер) круг, 8. Фелипе Маса (Бразил, Ферари) круг, итд.

--------------------------------------------------------------------------

Без промена у врху

ПЛАСМАН ВОЗАЧА: Алонсо (Рено) 100, М. Шумахер (Ферари) 89, Маса (Ферари) 51, Физикела (Рено) ио Раиконен (Мекларен) по 49, Батон (Хонда) 31, итд.

ПЛАСМАН ЕКИПА: Рено 149, Ферари 140, Мекларен 85, Хонда 52, Заубер 28, итд.
Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.