Гужве почињу на јесен

Машине за поправку градских путева и ћуприја преселиће се око првог септембра на Аутокоманду, када је планирана једна од највећих овогодишњих поправки престоничких друмова. Ова велика градска петља, жила куцавица за све који трамвајем, аутобусом или аутомобилима крену ка граду или периферији, како сазнајемо, биће сређивана уздуж и попреко целих 90 дана.

Према речима Бранка Смиљанића, заменика градског секретара за саобраћај, поправка се састоји од сређивања трамвајских шина, па до санације сплета мостова који се укрштају изнад аутопута и сачињавају Аутокоманду.

– Трамвајска пруга ће бити поправљана од Ветеринарског факултета до кружног тока, који једино неће бити уређиван у оквиру овог великог посла. Затим, следи поправка коловоза, хидроизолације и асфалтирање комплета мостова – каже Бранко Смиљанић.

Наш саговорник додаје да ће на изукрштаним мостовима бити сређиване спојнице на прелазима, а биће санирана и сва оштећења бетона на конструкционим деловима ћуприја.

– Осим тога, планирана је и поправка заштитних ограда и пешачких стаза, као и замена дотрајалих лежишта на мостовима – вели Смиљанић.

Познато је да Аутокоманда, чак и у летњим месецима када је број возила у престоници преполовљен, представља прави тест издржљивости за живце возача и путнике градског превоза. Гужве у јутарњем и поподневном шпицу су велике, тако да се понекад и по двадесетак минута преваљује иначе кратка релација од кружног тока преко Аутокоманде до Карађорђевог парка. Тако, није тешко претпоставити како ће изгледати путовање када мостови због радова почну да се затварају. Поготово што се поправке планирају за крај годишњих одмора, почетак школске године, заједно са увођењем свих возила градског превоза у редован ред вожње. Уз све то, радови ће потрајати око три месеца, што значи да путнике из Улице војводе Степе, Булевара ослобођења и све остале који се аутомобилима укључују у саобраћај на Аутокоманди чека напорно путовање током целе јесени.  

– Свесни смо да ће радови изазвати гужве, то је неминовно. Међутим, спремни смо на то, јер већ имамо искуства са поправком Аутокоманде. Мостови ће се сређивати у фазама. Тако да ће, примера ради, од две постојеће траке на коловозу, једна бити затворена док буде посла, а друга ће служити за саобраћај у оба смера – објашњава наш саговорник.

Смиљанић каже да је пројекат о одрживости саобраћаја на Аутокоманди детаљно и прецизно урађен. То би требало да помогне како овај део града не би доживео потпуни и дуготрајни саобраћајни колапс.

Тендер за поправку Аутокоманде расписан је пре око месец дана, а недавно је завршено прикупљање понуда за овај посао. На конкурс су се, каже Смиљанић, пријавиле две домаће и две стране фирме и за неколико дана ће се знати које предузеће преузима сређивање Аутокоманде. Новац је обезбеђен из кредита Европске банке за обнову и развој, а цена радова је 430 милиона динара.