Кроз клисуре најскупље

Најављени наставак градње обилазнице око Београда изазвао је велику пажњу не само због изузетног градитељског подухвата, већ и због цене радова која ће премашити 400 милиона евра. Предвиђено је да обилазница буде дуга нешто више од 48 километара. Према овој рачуници, километар аутопута око Београда у просеку ће износити 8,3 милиона евра.

Да ли је ова сума превисока, без обзира на важност пројекта, тешко је у овом тренутку проценити, тим пре што се некада у јавности веома често помињао "паритет" километар аутопута за милион евра или долара.

Да је ипак овај однос током протеклих година сигурно превазиђен потврђују и у ЈП "Путеви Србије" које је задужено за организацију градње аутопутева.

"Врло је тешко рећи која је цена градње аутопута реална. Јер, она зависи од много фактора, почев од конфигурације терена, градње мостова и тунела, до трошкова попут, на пример, експропријације земљишта. У просеку цена градње километра аутопута износи од три до десет милиона евра. У нашим условима често и премашује десет милиона евра, а конкретан пример за то је деоница кроз Сићевачку клисуру, где ће 20 километара аутопута стајати 220 милиона евра, односно 11 милиона евра по једном километру", каже др Бранко Јоцић, директор ЈП "Путеви Србије".

Говорећи о конкретној деоници обилазнице око Београда, означеној као Сектор 4, Јоцић напомиње да је предвиђена вредност радова на 7,7 километара траси будућег аутопута од Остружнице до Орловаче око 65 милиона евра, што се уклапа у просек градње целе обилазнице. На овој деоници је предвиђена и градња два тунела и седам мостова.

До краја наредне године предвиђено је да се комплетира деоница која ће повезати Остружницу и Бубањ-поток у укупној дужини од 20,5 километара. Вредност овог посла износи 150 милиона евра, а финансираће се из средстава Националног инвестиционог плана као и из иностраних кредита. У просеку километар овог аутопута коштаће 7,3 милиона евра.

Често се у јавности, као један од параметара за трошкове градње аутопутева, помињао пут који треба да споји два крака Коридора 10, а који заправо представља почетак обилазнице око Београда. Реч је о правцу Батајница – Добановци, за коју су веома заинтересовани инострани инвеститори, пре свега због процењене велике фреквенције саобраћаја. Према овим анализама, које су представљене јавности, десет километара овог дела аутопута коштаће око 50 милиона евра.

Нико од путара није расположен да прецизније одреди колико кошта километар аутопута, јер је то њима и најјачи аргумент за учешће на тендерима. Зато се све, ипак, заснива на проценама, а међу јединим издваја се пут од Ниша до границе са Македонијом. Тако је за најтежу деоницу овог пута, од села Грабовница до Владичиног Хана, која пролази кроз Грделичку клисуру, у укупној дужини од 32,5 километара према овим проценама потребно издвојити чак 368 милиона евра. Прерачунато по цени градње једног километра аутопута кроз Грделицу произилази да је потребно 11,3 милиона евра. То је скоро три пута скупље него што ће се платити за 63 километра дугу деоницу од Владичиног Хана до границе са Македонијом која се процењује на 181 милион евра.