Недеља, 28.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Билборди на точковима

Билборди на точковима
Контролом нису обухваћене само путне исправе корисника услуга ГСП-а, већ и садржај рекламних порука у возилима (Фото Беоинфо)

Како се заштитити од сунца, које креме да користите да бисте били „вечно” млади, или у којој банци је најбоље штедети новац само су неке од рекламних порука које сваког дана може да види више од милион путника које на 139 линија превози око хиљаду возила Градског саобраћајног предузећа. Аутобуси, трамваји и тролејбуси „окићени” рекламама дневно пређу око 1.800 километара у десет централних општина. Од облепљивања рекламама изузети су популарно названи „јапанци”, аутобуси добијени као донација владе Јапана.

Уколико се зна да путници просечно проведу тридесетак минута у јавном превозу, јасно је да су шкољке ГСП-ових возила моћан рекламни медиј. Тим више што се, како истичу стручњаци за ову област, контакт купца са рекламом често остварује управо током одласка у куповину. Друго, од гледања телевизијских ЕПП порука даљински управљач је ефикасна заштита, а путници у возилу ГСП-а тешко могу да из видног поља уклоне све стратешки постављене рекламне поруке.

Радослав Николић, генерални директор ГСП-а, задовољан је бројем реклама на возилима овог предузећа. Он каже да су компанијама најинтересантније линије које пролазе кроз центар. У зависности да ли ће бити постављена реклама на годину дана или шест месеци, највећи градски превозник наплаћује фарбање возила у боје заинтересованих фирми од 75.000 до 560.000 динара. 

– Од реклама у возилима и на каросеријама прошле године у касу ГСП-а слило се око 40 милиона динара. Закуп је најчешће на годину дана. Правилником је прецизирано да поруке рекламне поруке не смеју да буду увредљиве, нити да буду у супротности са законима о информисању и саобраћају. Строго водимо рачуна да рекламама не прекријемо налепнице којима се означавају места резервисана за инвалиде, мајке с децом и труднице – каже Николић.

Компаније које закупе више од три, а мање од десет возила имају попуст десет одсто на укупан износ, а уколико плате рекламирање на више од десет возила платиће 15 одсто мање. Корисницима који продужавају закуп на истом возилу одобрава се попуст од пет одсто.  

Цена закупа спољних површина за истицање рекламе зависи од линије којом саобраћа возило. Постоје три категорије, а најтраженије су оне које се налазе у првој зони: аутобуси на линијама 15, 16, 17, 18, 23, 24, 25, 26, 31, 37, 42, 48, 52, 53, 56, 56Л, 58, 65, 83, 84, 95, 704Е и 706. Нешто је повољније оглашавање на возилима која иду ка Сурчину, Вишњичкој бањи, Миријеву, Бањици, Сремчици. Најјефтиније су линије ка ободним деловима града, према Палилули, Гроцкој, Вождовцу...

– Компаније су заинтересоване и за рекламирање у самим возилима. Плакати се најчешће налазе на стакленим паноима иза возача. Цена за месец дана је 20.000 динара и њима су обухваћени: закуп – 12.000, монтажа и сервис – 4.800, штампа и мониторинг – 3.200. Попуст зависи од броја возила у којима ће бити постављене рекламе, али и колико ће трајати кампања – нагласио је Николић.

 -------------------------------------------------------------------------

И „бајате” рекламе боље од свежих графита

Нека возила ГСП-а красе рекламе фирми које су одавно престале да раде. Реклама за излазак првог броја једних дневних новина, којих одавно нема на киосцима, још прекрива аутобус.

У највећем градском превознику кажу да рекламе не уклањају, иако им је истекао рок, јер су возила лепша и са старим налепницама, него исписана графитима. Према њиховим речима, за хулигане највећи је изазов да прескачу ограду депоа ГСП-а и да шарају по возилима на којима нема ниједне рекламе, а посебно су им инспиративни трамваји. 

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.