Аутобуси, ипак, иду у Москву

Аутобуси произведени у Србији, ипак ће прећи руску границу и наћи своје купце на тржишту од око 150 милиона становника, рекао је јуче Срећко Нјемчевић, директор "Икарбуса". Планирани извоз доведен је у питање када је на име првог човека овог домаћег произвођача аутобуса почетком августа стигло писмо из партнерске московске компаније "Тушино". У образложењу се наводи да изласком Црне Горе из државне заједнице престаје да важи споразум о слободној трговини између Србије и Русије. То је за Нјемчевића значило да ће свој производ, са царином, морати да продаје по 20 одсто већој цени, и истовремено наводило на закључак да до потписивања уговора неће ни доћи, јер су белоруски, украјински, кинески па чак и руски аутобуси јевтинији од српских.

На срећу, још једна писмена депеша из "Тошина", која је јуче стигла у "Икарбус", потпуно је променила епилог ове приче, па разлаз две дојучерашње братске државе неће скупо коштати ово београдско предузеће.

– Изгледа да је дошло до неспоразума између руске државне администрације и царинских служби на терену – рекао нам је Нјемчевић и напоменуо да је на Међународном сајму аутомобила и комерцијалних возила у Москви "Икарбус" добио награду специјалног жирија. – Обрадовало нас је то што смо из "Тошина" сада добили информацију да споразум ипак важи и да се ова категорија аутобуса извози без царина. Такође, наш стратешки партнер је у писму најавио и то да ће у четвртак доћи у Београд. Не смем ни да помислим шта би се десило да овај неспоразум није решен. Већ две године радимо на овом пројекту, поштујући све захтеве руског партнера. Трудили смо се да по квалитету наши аутобуси у потпуности могу да конкуришу произвођачима из Источне Европе и Азије

Паника која је трајала месец и по дана, према директоровим речима, била је изазвана чињеницом да би, за случај да трговински споразум не важи, цена његових производа морала да "скочи" за 20 до 50 хиљада евра. Због свега тога, навео је Нјемчевић, поменути уговор није смео да потпише, јер Русима није могао да понуди обећану – двадесет одсто нижу цену возила.

 Према његовој калкулацији, годишње би у Русију, с обзиром на то да постоји интересовање, могло да се извезе око 1.000 "Икарбусових" аутобуса, са просечном ценом од око 100.000 евра. До краја ове године 40 аутобуса требало би да пређе руску границу.

У Привредној комори Србије истичу да до забуне не би ни дошло да се домаћи произвођач на време јавио и затражио стручно мишљење о томе, јер ни једног тренутка, после распада државне заједнице, поменути споразум није доведен у питање. Према речима Драгане Музало, самосталног саветника у Привредној комори, примена споразума потпуно неометано тече.