Оде аутомобил због два промила

После писања "Политике" о томе шта доноси Нацрт закона о безбедности у саобраћају, највише полемике у јавности, као и коментара наших читалаца, изазвала је казнена мера одузимања возила. У којим случајевима ће надлежни органи, по слову новог закона, примењивати ову најдрастичнију казну, за наш лист објашњава др Милан Вујанић, професор Саобраћајног факултета у Београду и носилац пројекта израде закона.

– Постоје четири ситуације због којих се може одузети возило и ни једна од њих неће погодити савесног возача, као ни оног који чини мање прекршаје. Прва ситуација у којој се може одузети аутомобил је када возач управља њиме са два и више промила алкохола у крви, друга је када управља возилом и поред тога што му је поништена возачка дозвола, трећа се односи на возача који уопште нема положен возачки испит и четврта ситуација је када се возилом почини кривично дело, као што су, на пример, напад на некога, разбојништво или шверцовање наркотика – прецизирао је др Вујанић.

Према његовим речима, аутомобил се одузима од оног ко га вози, независно од тога да ли је тај власник. Трајно одузето возило биће продато на лицитацији, а новац од продаје ићи ће у буџет фонда за безбедност саобраћаја.

Како је "Политика" већ објавила, безбедност саобраћаја биће контролисана увођењем казнених поена. Максималан број ових поена је 18.

– Казне су вишеструке и кумулативне, што значи да ће за прекршај и кривично дело у саобраћају возач бити кажњен првенствено новчано, затим забраном управљања возилом и казненим поенима. Са накупљених 18 негативних бодова возачу ће бити одузета дозвола и после шест месеци моћи ће да полаже возачки испит. Уколико опет испуни негативни бонус имаће три године забране управљања возилом, а када положи вожњу и трећи пут накупи 18 поена биће му трајно забрањено да седне за волан – објашњава др Вујанић.

Очекивало се да ће Нацрт закона о безбедности саобраћаја бити усвојен до краја прошле године. Међутим, будући да овај документ има више од 500 чланова, од своје првобитне верзије до сада претрпео је доста промена. Пред коначно усвајање у Влади Србије и упућивање Народној скупштини на разматрање нацрта овог закона остало је да се о њему изјасне још поједина министарства.