Фетел најмлађи шампион у историји Формуле један

Већина је типовала на Фераријевог аса Фернанда Алонса. Нешто мање њих на Ред буловог пилота Марка Вебера. Ипак, Шпанцу и Аустралијанцу испред носа титулу је (не)очекивано однео Веберов „саиграч“ Себастијан Фетел. Млади Немац раскошног талента, који је током целе сезоне возио без компромиса и калкулација, прошао је први кроз циљ овогодишњег, изузетно драматичног, шампионата Формуле 1.

Оно што је било до њега урадио је без грешке. Иако је уочи последње, 19, трке овогодишњег, 61. по реду издања „најбржег циркуса“, на табели испред себе имао двојицу возача то му није „украло“ самопоуздање. Напротив. На стази „Јас марина“ од почетка до краја је возио своју трку који је уосталом и повео с пол-позиције. Бриљантним наступом на затварању сезоне славио је на Великој награди Абу Дабија, и тако поновио успех од лане. Ипак, оно што је много битније пета победа у сезони, 10. и каријери поставила га је на трон и тако га промовисала као 32. возача у историји окршаја најбржих четвороточкаша који се домогао титуле.

– Веровао сам, веровао – уплаканим гласом је било прво што је прозборио Фетел посредством радио везе са својим боксом пролазаћи кроз циљ „Јас марине“ пошто је постало извесно да се поред победе на овој стази домогао и титуле првака и тако свом Ред булу донео „дуплу круну“, у његовој тек шестој сезони у Формулу 1 (аустријска екипа констуркторску титулу оверила у Бразилу прошле недеље).

С друге стране Алонсо и Вебер, дојучерашњи број 1 и 2, немоћно су посматрали Фетелов шампионски круг. Обојица су понели епитет губитника дана али и читаве сезоне. У одсудној борби за престо били су на разочаравајућем нивоу тако да не чуди што им је неко трећи у фото-финишу шампионата истргао могућност за велико славље.

То поготово важи за Алонса. Шпанац је већ у првој сезони у Ферарију био на добром путу да покаже да није прецењен с бозиром да прима чка 30.000.000 евра годишње (наспрам њега нови првак Фетел зарађује „бедних“ 2.000.000). На последњој трци Алонсу је било довољно да освоји и друго место да би поред титула из 2005. и 2006. уписао још једну. Ипак, на крају је прошао кроз циљ као тек седми и тако је остао „кратак“ за пет бодова у односу на Фетела.

Већ на самом старту Шпанац је изгубио трећу позицију из квалификација пошто га је претекао Џенсон Батон. Упркос томе титулу је имао у шаци и са четвртим местом, које је сигурно контролисао испред Вебера. Иако му је Аустралијанац дисао у врат било је очигледно да не може да га сустигне. Због тога је Вебер своју прилику за титулу покушао да пронађе раним одласком у бокс на промену гума већ у 12. кругу. С обзиром да је сматрао да му од њега прети већа опасност Алонсо је одлучио да прати Вебера тако да се он нашао у боксу само четири круга касније. Испоставиће се да је то био „самоубилачки“ потез.

Неколико кругова после повратка на стазу Алонсо и Вебер су гледали у леђа Виталија Петрова из Реноа. Рус у табору екипе с којом је управо Алонсо дотакао звезде 2005. и 2006. показао се као непремостива препрека за Алонса, а самим тим и Вебера. Алонсо је свега једном покушао да га претекне а када је увидео да је то немогућа мисија одлучио је да чека евентуалну грешку.

Ни вапаји из бокса италијанске екипе да покуша да искористи „свој таленат и могућности болида“ нису уродили плодом. Алонсо као да је чекао да га неко други прогура до титуле. То се, наравно, није десило. Остао је забетониран иза Петрова и на крају је морао да се задовољи са свега шест бодова и вицешампионском титулом. Вебер је кроз циљ прошао осми, освојио четири бода и тако у коначном поретку завршио шампионат као трећи, чиме је поправио свој најбољи пласман за једно место.

– Сада је глупо говорити ко је крив за стратегију. После трке сви знају шта је било најбоље урадити, али то у току саме вожње никад не можеш да будеш сигуран. Некада погрешиш у процени, некада не. Јурили смо Вебера али нам је на крају побегао Фетел. Да сам успео да претекнем Петрова била би сасвим друга прича. Возио је без грешке и није ми дао ни најмању прилику да га угрозим – био је разочаран Алонсо.

За време праве Алонсове и Веберове голготе с Петровим Фетел је низао шампионске кругове. На крају је трку завршио за 1:39:36.837 после чега је уследило невиђено славље у табору Ред була.

– Откако сам се пробудио избегавао сам контакт с људима да би се фокусирао на саму трку и евентуалну победу у њој. Титула ми није била ни на крај памети. Много тога је одлучено на старту. Сачувао сам чело а када се болид стабилизовао све је дошло на своје место. У последњих 10 кругова фокусирао сам се на то да сачувам болид а намерно сам избегавао да пратим пласман осталих возача јер би ме то можда дестабилизовало. Када само прошао кроз циљ зачуо сам урлик из бокса „освојили смо титулу“ и тек тад сам постао свестан тога – у најкраћим цртама описао је Фетел детаље дана о којем сања од своје осме године када ја закорачио у свет великих брзина.

Фетелу на „Јас марини“ једини који су колико-толико парирали били су Британци из Мекларена Луис Хамилтон и Џенсон Батон који су се домогли подијума као други и трећи са заостатком од нешто више од 10, односно 11. секунди.

Једини инцидент на трци, која је због податка да одлучује о прваку и то први пут међу чак четворицом кандидата, десио се на самом почетку када се на половини првог круга Михаел Шумахер из Мерцедеса „чукнуо“ с клупским колегом Ником Розбергом после чега се нашао на сред стазе. На њега је налетео Витантонио Лиуци. Предњи део болида Форс Индије се нашао на Шумахеровом болиду промашивши главу седмоструког првака за длаку. Због крхотина на стази се нашао сигурносни ауто који је препустио трку возачима тек у шестом кругу.

----------------------------------------------

Довиђења до 14. марта

Наредни, 62, шампионат Формуле 1 почиње 13. марта наредне године на стази „Шакир“ за Велику награду Бахреина. За разилку од ове сезоне која је бројала 19 трка, наредна ће у календару имати 20. Нова трка биће Велика награда Индије која ће се возизи 30. окотбра у Њу Делхију. Број и имена тимова ће остати исти. За титулу ће се борити 12 екипа и 24 возача.

----------------------------------------------

Најмлађи првак, победник трке,освајач пол-позиције...

Освајањем титуле првака Формуле 1 Себастијан Фетел је постао најмлађи победник у историји овог спорта. На дан јучерашњег тријумфа имао је 23 године, 3 месеца и 11 дана. Овај рекорд до сада је држао Бритнаца Луис Хамилтон који је тизулу 2008. Освојио с 23 године, 9 месеци и 26 дана. Иначе, Фетел је 2006. на Великој награди Турксе постао најмлађи учесник неког Гран прија, 2007. на Великој награди САД је постао најмлађи освајач бодова, исте године на Великој награди Јапана најмлађи освајач пол-позиције, а 2008. на Великој награди Италије и најмлађи победник неког гран прија.

----------------------------------------------

Шумахер неприкосновен

Себастијан Фетел је 32. возач који се окитио титулом првака Формуле 1. Неприкосновен је Немац Михале Шумахер са седам наслова првака, а следи Аргентинац Хуан Емануел Фанђо са пет и Француз Ален Прост с четири. Три пехара освајало је пет возача, два њих шесторица, док се по једним насловом првака окитило чак њих 18. Иначе, наредне сезоне у шампионату ће се такмичити чак петорица шампиона – Михаел Шумахер, Фернандо Алонсо, Луис хамилтон, Џенсон Батон и Себастијан Фетел.

----------------------------------------------

Себастијан Фетел

Датум рођења: 3. јул 1987.

Држављанство: Немачка

Тимови: 2006-2007: Заубер; 2007-2008: Торо Росо, 2009-: Ред бул

Годишња зарада: 2.000.000 евра

Најбољи пласман у каријери: 1. место 2010.

Укупно пол-позиција: 15

Укупно победа: 10

Укупно подијума: 19

Овогодишњи учинак: 5 победе, 2 друга места, 3 трећа, 3 четврта, 1 шесто, 1 седмо, 1 петнаесто, 3 одустајања

Коначан пласман: 1. место, 256 бодова