„Анђели чувари” на линијама ГСП

Престоница Белгије и Европске уније, Брисел, била је прекјуче паралисана штрајком градског саобраћаја. У знак протеста због напада на возача једне од композиција метроа, његове колеге су на 24 сата обуставиле рад.

Да су запослени у ГСП-у у току прошле године примењивали „бриселски рецепт”, аутобуси, трамваји и тролејбуси би стотину дана провели у – гаражама. Плус, 18 дана у јануару...

Управо због рапидног пораста броја физичких насртаја на возаче и контролоре ГСП-а, од 1. фебруара, припадници полиције чешће су на дужности у возилима ГСП-а.

– Од када полицајци улазе у возила заједно с контролорима, није забележен ниједан напад. Полицајци су најчешће у цивилу, ми у ГСП-у не знамо када ће се и на којој линији појавити – каже Славица Стевановић, менаџер за односе с јавношћу Градског саобраћајног предузећа „Београд”, додајући да су „анђели чувари” показали да познају проблематику.

–Полицајци су нарочито ажурни суботом у раним јутарњим часовима, када су у нашим возилима најчешће млади суграђани који се враћају из ноћног провода, а немали број њих је под дејством алкохола, који је окидач за агресивно понашање. Патроле редовно посећују почетне станице и консултују се са отправницима.Посебну пажњу поклањају рубним општинама, нарочито онима где је већ било напада на имовину и особље ГСП-а – истиче Славица Стевановић, оцењујући да се радници градског саобраћајног осећају много сигурније од када у раду имају подршку полиције.

Да је сарадња заиста добра, потврђују и примери са терена. Према тврдњама ГСП-ових контролора, од тренутка када позову полицију због проблема које имају са појединим путницима, не прође више од четири минута до доласка патроле.

У Градском саобраћајном предузећу „Београд” се надају да их ускоро неће штитити само „људски фактор”, већ и опрема за надзор, чија је уградња почела. Камере у простору за возаче помоћи ће полицији да лакше открије виновнике инцидената, а у ГСП-у разматрају могућност да од испоручилаца нових возила траже да простор за возача буде другачије дизајниран, односно да буде заштићен од евентуалних физичких насртаја.

Д. Спаловић

-----------------------------------------------------------

Увођење паник-тастера

Осим камера, у највећем градском превознику планирају да надохват руке возачима буде и паник-тастер. Када се активира, на екранима које ће гледати диспечери, одмах ће се показати где се налази возило из којег је позвана помоћ и о томе ће истог тренутка бити обавештена полиција.