"Хиљаду нових лифтова"

Без обзира на чињеницу да лифт у свету важи за најбезбедније саобраћајно средство на свету, после "проклизнућа" елеватора, са седмог спрата у подрум, у Гандијевој 73, када су повређене две особе, већи број Београђана готово са страхом улази у ову кутију. Да бојазан није безразложна, сведочи и податак да у престоници има више од 9.000 лифтова који су просеку старији од 30 година, иако је по европским стандардима њихов век трајања 25 година.

Знајући да огромна већина Београђана нема новца којим би платилa уградњу нових лифтова, у "Градском стамбеном" осмислили су пројекат "1.000 нових лифтова у Београду" којим би се решио овај и те како горући градски проблем. Будући да не постоје правни предуслови да се овај пројекат финансира из градског буџета, надлежни у овом комуналном предузећу покушали су да пронађу начин како изаћи из зачараног круга беспарице и ненадлежности.

"Прво решење које видимо је Национални инвестициони план. Сарадници и ја већ пројектујемо начине укључења овог пројекта у Национални инвестициони план. Друга, сада реалнија могућност је да у сарадњи са банкама урадимо посебан пројекат кредитирања грађана. Урадили смо мање истраживање и проверили заинтересованост банака, које су показале интересовање", записано је, између осталог, у саопштењу које је јуче стигло у редакцију "Политике", а које је потписао Душан Ракић, директор "Градског стамбеног".

Технологија лифтова које користе Београђани прилично је застарела и чак су и експерти из аустријског ТУВ-а, који треба да утврде узроке пада лифта у Новом Београду, били изненађени њиховим технолошким нивоом у зградама које су обишли констатујући "да се овакви лифтови не могу пронаћи нигде у Европи"! Да би прилично лоше стање у коме се они налазе подигли на задовољавајући ниво, надлежни из "Градског стамбеног" покренули су више акција. Тако су, осим провере сигурносних система у 190 брзих лифтова, одлучили да покрену другу акцију после истраге о паду лифта у Гандијевој 73, чији резултати би требалo да буду доступни почетком следеће недеље. Наиме, "Градско стамбено" ће почети замену командних табли које су застареле и које утичу на квалитет рада лифтова.

"Иако су власници лифтова грађани који станују у зградама, финансираћемо куповину и замену командних табли. Безбедност нам је најважнија и зато ћемо уместо грађана финансирати њихове командне табле. Урадићемо, највероватније, у појединим случајевима и непопуларне мере, као што је искључење неких лифтова, иако су прошли сервисе и инспекцијски преглед. То ћемо урадити уз сагласност и у договору са власницима станова и Скупштином града. Предузеће неће дозволити да филозофија "нема проблема" или "не таласај" превлада проблем који је велики – стање лифтова у Београду", записано је у поменутом саопштењу. 

Што се финансирања тиче, надлежни у овоm комуналном предузећу су направили први корак, јер само једна командна табла лифта кошта око 200.000 динара! Свесни чињенице да је рупа у новчаницима већег броја Београђана велика, овој акцији "Градског стамбеног" могла би да се прикључи и Скупштина града која би платила замену већег броја дотрајалих лифтова у престоници. На тај начин би и на делу показала да се залаже за улазак у ЕУ, јер би се и наши суграђани возили бешумним лифтовима као и остали житељи Европе.