Осумњичена Славица Трајковић

После 18 дана чекања, полиција је јуче саопштила да је против Славице Трајковић, возача трамваја који је искочио из шина у Немањиној улици 24. октобра, поднета кривична пријава. Тиме су потврђене претпоставке које су се још од ове незгоде, када је повређено 11 људи, провлачиле по медијима: да ће, када се утврде све чињенице, по свој прилици за незгоду бити оптужена жена која је управљала возилом.

– Увиђај у Немањиној радили су полиција, стручњаци из ГСП-а и инвеститори радова у Немањиној. Заједно са кривичном пријавом, сва документа која се тичу овог предмета предата су тужилаштву – каже Драгана Кајганић, портпарол МУП-а Србије.

Подсетимо, већ дан после догађаја у Немањиној улици, надлежни из ГСП-а "Београд" саопштили су да је приликом увиђаја утврђено да су и трамвај и спорна скретница, на којој је возило искочило из шина, потпуно технички исправни. Званично саопштење гласило је да је трамвај погрешно скренуо улево, ударио у трамвај који је ишао из супротног правца и затим ударио у стуб између шина. Тако је, практично, већ тада, једино преостала могућност да је крива жена која је седела за пултом возила пре његовог искакања. Славен Тица, генерални директор ГСП-а, рекао је да је све што је у његовој моћи учињено и више није желео да коментарише околности под којима се догодио инцидент. А "врућ кромпир" одговорности пребачен је у руке полиције, којој је остало да грађанима саопшти осумњичену особу. За све то време, њене колеге возачи истицали су да је Славица Трајковић искусан и пажљив возач, са тринаестогодишњим радним искуством, без иједне спорне ситуације.

Надлежни у градској власти, на челу са Бојаном Станојевићем, градским менаџером, ускоро после незгоде, настојали су да докажу како су шине у Немањиној беспрекорно урађене. Због тога је и организована групна посета новинара и пројектаната Немањиној улици. Приликом обиласка лица места, стручњаци су новинарима тврдили да је са пругом све у реду и да скретнице морају ручно да се померају због тога што су покидани каблови на стубу, када је трамвај ударио у њега!

Искакање трамваја у Немањиној улици још једном је подсетило на јавну тајну да су београдске шине и трамваји у веома лошем стању. У последње две године, неколико трамваја је, уместо на станици, завршавало свој пут изван шина. Статистика говори сама за себе: у априлу 2005. године, трамвај 12 излетео је из шина на Славији, оштетивши при том 13 возила. Већ 2. октобра исте године откачила се трамвајска приколица и спустила неконтролисано низ Немањину, када је повређено 15 путника. А 17. априла ове године трамвај 14 запалио се и изгорео у Београдској улици, када је дошло до кратког споја на контактној мрежи.  

Једно је сигурно: у низу несрећа које прате престоничке трамваје, било да су у питању лоше кочнице, лоше шине, дотрајала контактна мрежа, или неисправне скретнице, кола се, по правилу, ломе на возачима.