Нове приче из Непричаве

Уб, Лајковац – Пошто смо се представили из које смо редакције, одмах је уследио одговор: „Ми нисмо овде да дајемо изјаве и водимо разговоре са новинарима, већ да радимо“. А тражили смо само информацију докле су стигли послови на изградњи аутопута Београд – јужни Јадран после више од пола године од свечаног пресецања врпце.

Овако је јуче започео, али се и завршио разговор у седишту теренске управе предузећа „Путеви Ужице” и „Планума“ у познатом селу Непричави код Лајковца, по чијој је средини ударила траса. Због тога смо се за ускраћену информацију обратили функционерима општина Уб и Лајковац кроз које пролази 12,5 километара дуга деоница аутопута чија је предрачунска вредност 73 милиона евра. Сава Сарић, заменик председника општине Уб, каже за наш лист да је локална самоуправа имовинско-правне односе за трасу дугу 6,5 километара, као и друге предрадње, урадила врло ефикасно и на време. Радови су стартовали у августу прошле године, да би после просецања врпце и насипања те трасе све стало као по некаквој команди. Носилац послова било је Предузеће за путеве Београд које је иначе у саставу конзорцијума заједно са „Планумом“ и „Путевима Ужице“.

– После дубоког зимског сна почетком ове године, према нашем сазнању, Предузеће за путеве Београд нашло се у проблемима, како финансијским тако и организационим. Ми никакве детаље не знамо осим што смо незванично чули да ће лидерску позицију у конзорцијуму преузети предузеће „Путеви Ужице“ које ће наставити радове на нашој деоници. Међутим, скоро је пет месеци прошло а да на нашем терену нема никаквих радова. Све време припремали смо се заједно са мештанима за одређене бенефите преко ангажовања наших људи и грађевинске оперативе, али за сада од тога нема ништа и преостаје нам једино да чекамо – каже Сарић. На изузетно захтевној деоници од Уба до Лајковца, поред осталог, пројектом је предвиђена изградња чак 12 мостова, али осим постављених шипова ни један није још завршен иако је предвиђени рок до краја године. Сарић додаје да они на својој територији имају и приде деоницу од Обреновца до Уба, где су спремни као локална самоуправа да одраде део својих обавеза, али и да на њој, поред завршеног пројекта, радови теку успорено.

Знатно боља ситуација је у атару општине Лајковац где радове изводе „Путеви Ужице“ и „Планум“. Живорад Бојичић, начелник Општинске управе, каже да радови теку по утврђеној динамици а оно што их посебно чини задовољним јесте то да је на изградњи аутопута привремено и стално добило посао око 150 Лајковчана, док је у мањем обиму ангажовано свега неколико приватних фирми, пре свега, због непоседовања одговарајуће механизације, као и кадрова грађевинске струке. Задовољно, вели, трљају руке овдашњи угоститељи, трговци и власници кућа који за раднике теренце, којих тренутно има више од сто, издају собе, односно лежај за 50 вера месечно.

– Ми из Општинске управе, мештани месне заједнице Непричава, која се нашла на централном делу коридора и других околних села, одлично сарађујемо са менаџментом „Путева Ужице” и „Планума“. Што се тиче рокова о којима ви новинари волите да пишете, одмах да вам кажем да нас у Лајковцу они уопште не занимају. Искрен да будем, волео бих да се гради још најмање десет година, јер смо у старту осетили велику корист од свега – истиче Бојичић уз напомену да увелико теку послови на експропријацији 89 хектара земљишта на подручју шест лајковачких села за наставак трасе према Љигу.

Што се тиче мештана Непричаве, којима је део земљишта откупљен за потребе аутопута, а појединима и цела домаћинства, они су такође задовољни ценом и понашањем општинске администрације, као и ЈП „Путеви Србије“ под чијим надзором се овај посао обавља. Драган Јеленић прича да је морао да уступи чак 1,8 хектара изузетно плодног земљишта по чијој средини је уцртана траса. Међутим, додаје да ни у сну није могао очекивати да му после сачињеног уговора за седам дана „легне“ на рачун цео новчани износ. Драган Гавриловић је после експропријације био приморан да на другом крају села купи ново домаћинство, а Милан Ковачевић да у невреме гради нову кућу. Неке нове приче наставиле су да се ваљају Непричавом и, без обзира на временску дистанцу, оне се не разликују превише од оних из незаборавне телевизијске серије. И једне и друге говоре о људима, њиховим делима, врлинама, манама и ћудима.

 Будо Нововић

-----------------------------------------------------------

Запленио булдожер

 Да између градитеља и мештана не теку баш мед и млеко потврдио нам је Непричавац Мирослав Новаковић звани Минда, који је пре три дана, како каже, био принуђен да заплени булдожер предузећа „Планум“ који је затекао на својој њиви.

– Старац ме телефоном обавестио да нека машина равна земљу на мојој најплоднијој њиви од близу хектара на којој сам планирао да за који дан посејем кукуруз. Када сам питао возача машине тешке преко 50 тона шта ради, казао је да припрема терен за депонију грађевинског отпада, и то по наређењу свог директора, као и да то чини на парцели која је откупљена. Сутрадан, када је утврђено да је дошло до грешке, директор је наредио да машина напусти њиву што ја нисам дозволио, јер ми је та грдосија причинила велику штету и тек када ми плате новчану накнаду за пет тона кукуруза, колики род сам очекивао, дозволићу да се булдожер истера – прича Мирослав уз напомену да Непричавци не подносе ничију самовољу и бахатост.