"Дајнкорп" дигао сидро

Америчка компанија "Дајнкорп интернешнел" обавестила је Владу Србије да је због интерне промене власничке структуре и нове пословне политике одустала од реализације више пројеката широм света, међу којима је и изградња карго логистичког центра на Аеродрому "Никола Тесла". Тиме је стављена тачка на посао вредан 60,6 милиона долара, којим је Србија до 2009. године требало да се наметне као регионални центар робног авио-саобраћаја.

Вест о "Дајнкорповом" повлачењу из заједничког улагања, у односу 65 одсто Американци, 35 одсто аеродром, стигла је потпуно неочекивано. Не због изненадног одустајања Американаца, већ зато што је изградња карго логистичког центра, због залеђине "Дајнкропа",  виђена као апсолутно готова ствар.

 Наиме, тај пројекат је од јавног позива интересената до одабира "Дајнкорпа" подизао велику прашину која је крунисана захтевом за одштету другопласиране фирме, израелске "Енгел групе", која тврди да је грубо преварена.

Прича о карго логистичком центру почиње 2004. године када је Аеродром "Београд" позвао реномиране иностране интересенте да учествују на тендеру за избор партнера који ће обезбедити финансијска средства за реализацију поменутог објекта и касније преузети његово руковођење. Аеродром је требало да обезбеди земљиште за градњу, а на тендер се јавило седам компанија, од којих су се на избору партнера појавиле само две – "Дајнкорп интернешнел" и "Енгел група".

Већ тада су се могле чути оптужбе да иза "Дајнкорпа" стоји нико други до америчка Централна обавештајна служба – ЦИА. Ту тезу подгревала је чињеница да се "Дајнкорпово" средиште компаније налази у Ленглију, држава Вирџинија, који је у свету познат по штабу поменуте службе. Осим тога, "Дајнкорп" је један од главних добављача опреме и резервних делова за америчку војску, због чега та компанија обавезно послује где је присутна војна машинерија САД – Авганистан, Ирак, Космет, Босна и Херцеговина.

Тендерска комисија Аеродрома "Београд" је као најбољу понуду оценила "Дајнкорпову", који је предвидео инвестицију од 60,6 милиона долара. Другопласирани "Енгел", који је предвидео знатно мање улагање, 21,7 милиона долара, тада је путем медија оптужио руководство Аеродрома "Београд" да га је оно обмануло и упозорили да је америчка понуда нереална.

"Енгел" је после тога поднео жалбу, међутим Комисија за заштиту понуђача се огласила као ненадлежна. Наиме, Комисија за заштиту понуђача се од тог случаја оградила јер се испоставило да је позив потенцијалних инвеститора био само насловљен као тендер, иако се у ствари, како је "Енгел" упозоравао, радило о позиву на директно уговарање партнерства. Комисија у том случају заиста није била надлежна а "Енгелу" је остало само да поднесе захтев за одштету  уложених средстава у припрему за учешће на тендеру – два милиона вера, и надлежне домаће службе позове да спроведу полицијску истрагу, која је, како се незванично може сазнати, обустављена на ургирање једног од министара Владе Србије.

Аеродром "Београд" и "Дајнкорп" су конкретне преговоре о реализацији посла започели у мају прошле године и они ни до данас нису финализовани. Према незваничним тврдњама, Американци су настојали да предвиђено улагање од 60,6 милиона долара, са којим су иначе победили на тендеру, умање на 43 милиона долара и да инвестирање пролонгирају на што је дуже могућ период. Осим тога, Аеродром "Београд" је имао проблема са обезбеђивањем земљишта на којем је требало да никне комплекс површине 206.000 метара квадратних. Наиме, власници експроприсане земље, житељи Сурчина, тужили су Аеродром "Београд" јер су сматрали да је понуђена одштета за земљу испод реалне цене. Јер, Аеродром "Београд" је нудио пет евра по метру квадратном, иако је Градски завод за вештачење, управо на захтев аеродрома 2004. године, проценио да земља вреди 15 евра по метру квадратном.

-------------------------------------------------------------------------

Намештени подаци

Повлачење "Дајнкорпа" из пројекта изградње карго логистичког центра на Аеродрому "Никола Тесла" нема везе са евентуалним реструктурисањем америчке компаније, већ махинацијама и корупцијом у врху српске власти, каже наш неименовани извор из иностранства, који је упућен у овај случај.

Према његовим информацијама, "Дајнкорп" је од карго центра одустао првенствено зато што је увидео да су  подаци о пословним могућностима будућег објекта преувеличани и да због тога не би могао да у планираном року врати уложена средства. 

– Понуђачима на тендеру пласирани су подаци  на основу којих је сума улагања требало да буде знатно виша од реалне. То је одговарало иностраним саветницима и везама у Београду, јер је њихова зарада процентуално зависила од висине улагања. Осим тога, у "Дајнкорпу" су увидели да се њихов посао користи за политички маркетинг и да не могу бити сигурне у српске гаранције – објашњава наш саговорник.

--------------------------------------------------------------------------

"Енгел" чека позив из Србије

Израелска компанија "Енгел група", другопласирани учесник тендера за избор инвеститора изградње карго логистичког центра београдског аеродрома, очекује  позив из Србије и понуду да реализује тај пројекат. То, међутим, не значи да ће "Енгел" сигурно прихватити понуду али ће озбиљно размотрити ту могућност, изјавио је јуче за "Политику" Дејвид Ериксон, који је поменуту компанију заступао на тендеру,

– Није ствар у томе да ли ће нас позвати, већ када ће то урадити и понудити реализацију карго центра. Јер, према законима ваше земље, уколико се најбоље пласирани понуђач повуче из посла, на његово место се позива другопласирани. Али, евентуално прихватање посла не зависи само од нас, већ и од наших партнера са којима смо наступали на тендеру. Остаје да проверимо да ли су и даље заинтересовани за пословање у Србији, иако су у првом покушају на тендеру имали изузетно непријатно искуство – каже Ериксон.

Према његовим речима, "Енгел" очекује да ће судским путем ускоро добити одштету од два милиона долара због тога што је био обманут у позиву за учешће на избору најбољег понуђача, који је погрешно насловљен као тендер.