Недеља, 05.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Јовановић (ЛДП): Влада подваљује веће акцизе

Јовановић (ЛДП): Влада подваљује веће акцизе
Чедомир Јовановић замера влади да штити руски монопол у нафтној индустрији (Фото Танјуг)

Посланици опозиције најавили су јуче да неће подржати измене закона о акцизама јер ће, како су навели, довести до поскупљења горива и нових намета за грађане и привреду, преноси Бета.

Опозиција је у расправи о изменама закона о акцизама у Скупштини Србије навела да држава поново пребацује терет кризе на грађане испуњавајући услове Европске уније и лошом економском и енергетском политиком угрожава стандард грађана „који ће плаћати најскупљи бензин у региону”.

Измене закона о акцизама предвиђају да се акцизе на домаћа и увозна горива изједначе тако да за све врсте моторних бензина важи јединствена акциза од 49,5 динара за литар, а за дизел горива 37 динара за литар.

Због усклађивања акциза бензин ће поскупети 4,5 динара по литру, а дизел два динара.

Лидер ЛДП-а Чедомир Јовановић рекао је да је измена закона „неприхватљива” јер ће грађани Србије и даље плаћати неоправдано скуп бензин.

Јовановић је навео да измене закона компромитују и европски пут Србије, јер влада „подваљује веће акцизе с образложењем да се тиме уводе европски стандарди”.

Лидер ЛДП-а је рекао да је влада штитећи руски монопол, уместо да све нафтне деривате учини јефтинијим, учинила „све неприхватљиво скупим”. „У овоме препознајем бескрајни безобразлук владе. Ово је још један ефекат катастрофално лоше приватизације НИС-а и неспособности Владе Србије”, рекао је Јовановић.

Посланици СНС-а најавили су да неће подржати „нови намет грађанима”, уз оцену да је измена закона још један доказ неспособности владе.

Посланик СНС-а Драган Шормаз рекао је да би акцизе требало смањити јер само повећање не значи да ће се и републички буџет боље пунити. Посланици Нове Србије навели су да је цена горива у Србији „већ неиздржива” и да ће изједначење акциза на домаћа и увозна горива изазвати контраефекат, јер ће се смањити потрошња па и прилив у буџет.

„У земљама ЕУ акцизе на гориво директно иду на изградњу путева, а код нас за пензије, полицију и друга издавања”, рекао је Велимир Илић, председник НС-а.

Посланици ДСС-а оценили су да ће усклађивање акциза и више цене горива урушити стандард грађана и „повући друге цене нагоре”.

Они су оценили да је уједначавање акциза на гориво „још један доказ да влада води рачуна искључиво о својим интересима, а не о интересима грађана”.

Посланици Српске радикалне странке (СРС) навели су да је поновна измена закона „слика и прилика владе, промоција политичке и економске неодговорности али и политички безобразлук”.

Посланици опозиције критиковали су и то што је измене закона у парламенту образлагао министар без портфеља Сулејман Угљанин, уз оцену да би нови намет у парламенту грађанима требало да објасни „неко ко се разуме у акцизе”.

Угљанин је новинарима, поводом тих критика, рекао да је у парламенту „дао осврт на измене закона који може да да као члан владе”, а да ће на критике опозиције своје мишљење дати експерти.

Усвајањем измена овог закона Србија ће испунити услов Европске комисије која је затражила да се акцизе на домаћа и увозна горива ускладе.

Србија је 1. јануара увела нове акцизе на гориво, код којих су више акцизе на нафтне деривате евроквалитета, који се не производе у НИС-у, највећем снабдевачу горива у Србији.

Европска комисија затражила је у фебруару од Србије да усклади акцизе пошто је оцењено да новим акцизама на нафтне деривате крши Прелазни трговински споразум Србије са ЕУ.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.