Фабрици вагона прети беспослица

Краљево – Мајстори лакирери исписују ознаке на страницама 12 теретних вагона намењених словачкој фирми „АХ бенет“, па ће кроз који дан и та композиција бити упућена према поменутом купцу. Тако ће, на време и квалитетно, бити окончан посао са партнером из Словачке. Радило се о серији од укупно 50 теретних вагона за превоз бунтова челика, вредности од око четири милиона евра.

На колосеку у хали погона „Вагоноградње“ краљевачке Фабрике вагона већ је склопљено 15 шасија и урађено око 50 обртних постоља за такозване плато-вагоне. Крај августа је рок за окончање и тог посла у вредности од око три милиона евра, односно производњу 30 теретних вагона за немачку компанију „Штрабак“. Уз овај посао у истој хали мајстори поправљају и 50 старих вагона за српске железнице.

– Урадили смо и пројекат и наручили материјал за производњу једног специјалног теретног вагона за превоз трансформатора. Кроз који дан ћемо почети са производњом да бисмо испоштовали уговор са домаћом фирмом „Бора Кечић“. Није то крупан посао, али је занимљиво то што овакво шинско возило Фабрика вагона није произвела ни у најбоља времена, јер је у питању вагон дужине од 65 метара а кретаће се чак на 32 осовине – објашњава Бошко Славковић, генерални директор Фабрике вагона.

Сви ови и још неколико послова обезбеђивали су запосленост капацитета фабрике са око 70 одсто. То је значило и исплату плата за 915 радника, додуше, уз мања закашњења. Поред тога, током овог полугодишњег периода овде је чак и запослено око стотину младих мајстора, углавном заваривача, бравара, металостругара... Пошто се фабрика, после једне неуспешне приватизације, налази у фази такозваног реструктурирања, ускоро ће бити спроведен и још један социјални програм уз који би се променио однос режијских и производних радника у корист ових других. Све то допринело би ефикасности пословања и поправило позицију за евентуалне преговоре са новим стратешким партнером, али је за збринутост то што Фабрици вагона у другој половини ове године прети беспослица.

– Истина, купац из Словачке је задовољан досадашњом сарадњом и најављени су нам нови пословни разговори и, вероватно, нова наруџбина вагона. Но, то неће бити довољно па се ми још увек надамо да ће почети реализација међудржавног уговора, склопљеног почетком године између представника Владе Србије и руководства Републике Српске. Ту је реч о производњи 200 вагона за њихове железнице од којих би нама припало стотину. Реализација је требало да почне у мају, али се још чека а ми немамо ни објашњења зашто, а рачунали смо са сигурношћу на попуну слободних производних капацитета тим послом – жали се генерални директор Бошко Славковић.

М. Дугалић