Луна паркове нико не контролише

Рад луна паркова у Београду и исправност справа на којима малишани подједнако уживају и лети и зими нико не контролише! Ако се дете повреди на неисправној или дотрајалој вртешци, возићу, тобогану, аутомобилу на струју или панорами, родитељи неће лако моћи да пронађу кривца за покварену машину. Општински одсеци за комуналне послове који издају дозволе за заузеће јавне површине, предузеће „Зеленило”, чак и републичка тржишна инспекција нису праве адресе јер, како сазнајемо, ниједна од ових институција не контролише њихов рад у току године.

Ни до тачног броја регистрованих луна паркова у престоници није једноставно доћи. У градском Секретаријату за инспекцијске послове кажу да их има свега пет – два на земунском кеју, исто толико на Видиковцу и један на Бањици, док власник Александар Жупањевац, директор фирме „Номад” и већински власник предузећа „Адрија” под чијим окриљем раде луна паркови на Видиковцу и Калемегдану, тврди да у Београду има девет оваквих кутака за забаву најмлађих.

– Од тог броја само су два намењена деци школског узраста, док у Србији има и безмало 150 аутодрома, који су саставни део правог луна парка. Наша два игралишта под отвореним небом, на Калемегдану и Видиковцу, апсолутно су безбедна за коришћење јер се рад машина редовно испитује – тврди Жупањевац, додајући да на сваке три године овлашћена фирма мора да уради атесте на струју и потом изда сертификат о исправности справа.

– Последњи пут проверили смо рад машина пре годину дана. Контрола њихове исправности на сваке три године је сасвим довољна јер је реч о парковима који нису путујући. За то време ништа не може да се поквари јер се справе не померају, док покретни луна паркови, као што је на Новогодишњем вашару, увек морају да се испитују уочи пуштања у рад – истиче директор фирме „Номад”. Сем трогодишњих атеста, радници су у обавези да на сваких пет дана „издувају” све моторе на справама, подмажу их, замене четкице...

Калемегдански луна парк, који је град основао још 1958. године и потом предао на коришћење фирми „Адрија”, дотерује се на сваке две-три године. Шест година после отварања, пре 48 година у њему се први пут завртела и панорама, за коју Жупањевац тврди да је и дан-данас у беспрекорном стању.

– Београдска панорама једна је од најмлађих стабилних вртешки у Европи. Потпуно је безбедна, као и свака вртешка у светским луна парковима јер, откако се користи, на њој никада није забележен смртни случај или повреда – објашњава Жупањевац. 

Возићи, аутомобили на струју и вртешке усидрене надомак Зоолошког врта, као и на Видиковцу, на први поглед делују као да их је прегазило време. Просечна старост ових машина у најдуговечнијем паркићу је десетак година, али надлежни подсећају да се справе редовно улепшавају, па ће тако управо ових дана почети обнова карусела, а потом и возића. До краја године, поручује власник, све у калемегданском забавном парку биће тип-топ. Видиковачко игралиште старо је пет година, док су справе у њему „прегазиле” три године више. Пре четири године овај кутак за разоноду најмлађих проглашен је најлепшим луна парком у Југоисточној Европи.   

По величини највеће београдско забавиште под отвореним небом налази се на земунском кеју. Заузима два ара плаца и најмање десет година „краси” шеталиште дуж Дунава. У одсеку за комуналне послове општине Земун сазнајемо да дозволе за заузеће јавне површине на земунском кеју имају само два луна парка, јер су они стационирани у току целе године, док осталих седам-осам мањих игралишта послује с времена на време. Два забавна парка у Ташмајдану избрисана су ове године са мапе покретних забавишта јер инвеститор у поступку обнове ове оазе није желео, како су потврдили у општини Палилула, да зелену површину „наружи” вртешкама, возићима, аутомобилима на струју...

----------------------------------------------

Пут до дозволе

Да би заинтересована фирма могла да конкурише за постављање луна парка на територији Београда, мора да поднесе захтев у општини на којој се налази. Тада општинске службе, уз сагласност Секретаријата за урбанизам, издају дозволе, најчешће на период од годину дана. Уколико је објекат на зеленој површини, надлежно је „Зеленило Београд”. Уз све то, власницима је потребна и дозвола Секретаријата за саобраћај који треба да процени да ли ће луна парк угрожавати обављање тока саобраћаја и хоће ли његова позиција одвлачити пажњу возача.