Шверц горива под плаштом производње боја

ТЕМА ДАНА
Да Пореска управа Србије пре два дана власнику приватне фирме "Пирамида Петрол" из Шида није запленила 16 цистерни дизел горива укупне количине 461.026 литара, газда би се баш добро "опарио". Да су оне завршиле на бензинским станицама, како је то било планирано, овај нафташ би зарадио ни мање ни више него 150.000 евра. И то само на једној тури, под условом да му је пошло за руком да не плати порез и акцизу.

До ове рачунице се долази врло једноставно. Довољно је помножити 30.000 литара горива, колико стаје у цистерну, са 27 динара, по колико се дизел купује у Бугарској или Румунији, одакле је товар највероватније стигао, па све то помножити са бројем цистерни. 

Владимир Илић, државни секретар за царине и порезе у Министарству финансија, потврдио је јуче "Политици" да је реч о приватној фирми "Пирамида Петрол" из Шида, чије цистерне нису, како се у јавности нагађало, заплењене на граници, већ на складишту у Сукову код Пирота. Тамо је већ почео претовар дизела, највероватније  приватним "пумпаџијама".

На питање да ли је реч о фантомској фирми, која се угаси одмах пошто робу распрода, Илић тврди да овога пута то није био случај. Овај трговац је до сада увезао укупно 29 цистерни дизел горива са 688.144 литара, наводећи да су му неопходни као репроматеријал за производњу боја и лакова. Због тога је био ослобођен плаћања пореза и акциза, као и ПДВ-а.

– Пореска управа Шида и Пирота имала је дојаву да је у цистернама "Д2", а не дестилати на које се не плаћају акцизе, као што је иначе  пријављено. Примера ради, акциза на "Д2" износи 17,20 динара по литри, плус порез на додату вредност 18 одсто, што је овај увозник  покушао да избегне – каже Илић.

Петролеја више од потреба

Будући да је утврђено да је реч о шверцу, на коме се зарађују врло велике паре, роба је на лицу места заплењена и у понедељак ће се 13 цистерни горива наћи у Рафинерији Нови Сад, потврдио је Владимир Илић.

Иако се чини да је класичан шверц горива отишао у историју још пре четири године, када је Влада Србије донела Уредбу о забрани увоза деривата, цистерне с горивом ипак прелазе границу, а да се на њих не плаћају дажбине. Шверцери у декларацији коју предају царини наведу да је реч о дестилатима до 380 степени, који су ослобођени плаћања пореза и акциза. Или петролеј, шпиритус, базна уља, односно посебни дестилати које троше само фабрике за производњу боја. Али, они се "намешавањем" могу продавати као дизел гориво на пумпама.

Подаци до којих је дошла Нафтна индустрија Србије казују да је за првих шест месеци ове године у Србију увезено 378.5000 тона деривата нафте, полупроизвода, базних уља и мазива, у вредности од око 196 милиона евра. То је у односу на исти период лане више за око три пута. У исто време, у земљу је ушло и 118.500 тона дизела и 83.107 тона евродизела, који је сада на слободном увозу, а што је чак 20 пута више него прошле године, кад либерализација за ову врсту деривата није постојала.

Разлог више да се верује да границу заиста прелазе цистерне у којима је чист дизел, али приказан као дестилат, говори и податак да је увезено чак 20.5000 тона петролеја, што је 5,3 одсто укупних увезених количина деривата. Превише, ако се зна да се ова фракција користи само у индустрији боја и лакова и уљним рафинеријама.

Славиша Петковић, шеф Одсека за контролу квалитета деривата у Министарству трговине, каже да се шверцу може стати на пут само координираном акцијом порезника, царина, полиције и тржишне инспекције.

– Управа царина је пре десет месеци приметила да у Србију улазе веома велике количине дестилата до 380 степени, односно оних на које се не плаћа порез, акциза и ПДВ. Све под изговором да су потребни као репроматеријал у индустрији за производњу. Царина је о томе обавестила тржишну инспекцију – каже Петковић, додајући да је због тога овај конвој од 16 цистерни "Пирамиде Петрола" после уласка у земљу праћен. – Иако се на први поглед могло помислити да би се због великог увоза ови дестилати могли користити за "намешавање" горива, које би завршило на пумпама, провере тржишних инспектора су то углавном демантовале. Јер, квалитет горива на бензинским пумпама је, како су показале редовне контроле, био задовољавајућег квалитета. Како би били сигурни да у своје резервоаре сипају квалитетан бензин  и дизел, тржишна инспекција је у договору са три велике компаније – Лукоил-Беопетролом, аустријским ОМВ-ом и НИС-Петролом, односно НАП-ом, сачинила систем централне пријаве. Без обзира да ли је реч о томе да ли су потрошачи имали примедбе да је у гориву било воде, муља, да су купци закинути приликом точења горива, интерним контролама ових компанија достављени су подаци централне контроле тржишне инспекције.

Шта сипамо у резервоаре

То је у великој мери морало допринети да продавци поведу рачуна како раде. Да ли су после сипања горива вратили апарате на нулу, па поново почели да точе, јер су знали да ће сваки њихов "пропуст" бити дојављен централној контроли.

У циљу даљег спречавања шверца горива, посебно за дестилате до 380 степени, Министарство трговине је са Царином потписало и Меморандум о сарадњи који се примењује од 1. септембра. Пошто је физички немогуће проверити све цистерне, а дневно их и по 100 пређе границу, договор је да се за фирме које често увозе ове деривате који су ослобођени акцизе и пореза заустављају и у року од 24 сата истоварају. А тржишна инспекција на лицу места направи записник.

Додатни проблем последњих месеци прави и чињеница што је влада дозволила слободан увоз "евродизела" који садржи пет пута мање сумпора него онај који излази из домаћих рафинерија. Управо су ту либерализацију српски "шеици", истиче Петковић, искористили да узвозе "Д 2", а пријављују га и на крају продају као евро четири. Само на једном послу може да се заради између 1.000 и 2.000 евра, у зависности од тога под којим је условима је роба набављена.

– Један од предлога Министарства трговине Министарству финансија је био да се уведу и акцизе на поједине дестилате до 380 степени, што би у великој мери умањило шверц горива у Србији – каже Петковић и додаје да се иде на предлог маркирања деривата.

То значи да се путем посебних супстанци – маркера,  које се убацују у узорак горива, одмах провери да ли роба из цистерне одговара оној у декларацији. Иако постоје акредитоване лабораторије које по захтеву врше узорковање горива, понекад прође доста времена да би се сазнали коначни резултати, а "намешано" гориво је већ завршило у неком од резервоара.

-----------------------------------------------------------

Капитал "Пирамида-Петрола" 500 евра

Према подацима Агенције за привредне регистре, као директор фирме "Пирамида Петрол" д. о. о води се Радивоје Стајић.

 Седиште Предузеће за производњу, промет и услуге Пирамида-Петрол је Шид – Адашевци.

Основана је – како пише у Привредном регистру – 11. маја 2006. године за производњу боја и лакова, са уписаним оснивачким капиталом од 500 евра.