Ко гради алтернативне путеве на северу Косова

Косовска Митровица – Давно заборављени алтернативни путеви поново су оживели на планинским превојима Рогозне и Копаоника, који су једина веза Срба са севера Косова са централном Србијом и Црном Гором. Одмах након договореног споразума између представника званичног Београда и пређашњег команданта Кфора Ерхарда Билера, почетком августа ове године, оживео је први алтернативни пут у селу Извори у општини Звечан, који је био веза овдашњих Срба са Санџаком, односно Новим Пазаром. Посебно су га користили приватни предузетници.

Тешка грађевинска механизација даноноћно пробија нове путеве на северу КиМ. Представници Срба са севера Косова тврде да путеве „праве сви, од људи запослених у јавним комуналним службама, приватних предузетника, обичних грађана вољних да помогну, до оних који живе на планинским висовима и до 1.300 метара надморске висине ”.

Крстимир Пантић, председник општине Косовска Митровица, за „Политику” је нагласио да се нови путеви отварају, стари се поправљају.

– На пробијању путева свако даје свој допринос. Приватници који држе бензинске пумпе бесплатно дају гориво, грађани се добровољно јављају да помажу крчећи шуме, а мештани кроз чија села пролази пут самоиницијативно спремају храну за људе који и ноћу раде – казао је Пантић.

У селу Извору војници НАТО-а скоро два месеца контролишу саобраћај и пешаке који туда пролазе.

И у општини Зубин Поток даноноћно се ради на сређивању сеоских и планинских путева, преко Мокре Горе, како би се из Ибарског Колашина стигло у Нови Пазар, или до Рибарића и даље у Црну Гору.

Председник општине Зубин Поток Славиша Ристић за „Политику” каже да су ови путеви од раније постојали, али да треба и времена и новца, али и радне снаге како би се они колико-толико ставили у функцију.

– Сви учествују у изградњи путева. Ниједна кућа у селу кроз коју се пут дотерује није без хране изашла пред раднике. Општинским машинама пробијамо путеве. Ово је једини начин да одржавамо везу са матицом Србијом, јер нико од Срба не жели и неће да користи административне прелазе који су под окупацијом не само од стране Кфора већ и од албанских цариника које српски живаљ са севера никада неће прихватити – навео је Славиша Ристић.

Бранко Нинић, председник општине Лепосавић, нагласио је да су путеви у изузетно лошем стању.

– Испоставило се да су некадашње „козје стазе” сада једини путеви којима се крећу сви који иду ка централној Србији. Путеви су изровани, али се ми трудимо да их наспемо, не би ли колико-толико били оспособљени за кретање свих аутомобила. На појединим деоницама могуће је само теренским возилом проћи – навео је Бранко Нинић за „Политику”.

Б. Радомировић

----------------------------------------------

Дробњак: Градимо алтернативну деоницу Врачево–Батник

Зоран Дробњак, директор „Путева Србије”, казао је да фирма „Космет пут” одржава око 115 километара путева на Косову. Ово акционарско друштво је ангажовано за извођење радова које финансирају „Путеви Србије”. Тренутно, заједно са фирмом МБА, гради деоницу Врачево–Батник, на алтернативном путном правцу Рашка – Нови Пазар. За одржавање путева и изградњу ових 12 километара алтернативног пута „Путеви Србије”, казао је Дробњак, издвајају око пет милиона евра.

М. У. А

----------------------------------------------

Одговор „Србија шума”

У „Србија шумама” су на питање „Политике” да ли њихово предузеће учествује у изградњи алтернативних путева на северу Косову одговорили да је њихово предузеће „савремена, европски профилисана компанија која спроводи стратегију интегралног газдовања шумама и шумским подручјем, засновану на одрживом развоју”.

М. У. А.