Магла води до суднице

Као што снег усред зиме по традицији изненади путаре, који се приберу тек када отопли, тако је и магла изненадила управу београдског аеродрома "Никола Тесла". Ако је судити по најавама појединих авио-компанија, неко ће морати да им плати губитак настао због тога што нису могли да слећу и полећу са београдског аеродрома. У Аеродрому "Никола Тесла" тврде да су уградили опрему за "категорију 3", која омогућава слетање авиона и када је видљивост 50 метара. Али, руководство аеродрома окривљује за спорост у раду Директорат цивилног ваздухопловства, који је био обавезан да одобри употребу те опреме. С друге стране, Директорат наводи да сви потребни радови нису завршени и да не може да изда одобрење за "категорију 3", за шта је прогласило одговорном управу. Из Јат ервејза, опет, стижу критике на рачун "Николе Тесле", јер ова ваздушна лука није способна да прихвата и опрема авионе под маглом, па ће тражити обештећење због насталог губитка.

И тако, док трају ова препуцавања, евентуалне накнаде путницима за претрпљено малтретирање нико и не помиње.

Да ће бити невоља могло се наслутити из прошломесечне обуставе летова на Аеродрому "Никола Тесла", управо због магле. Тада се саопштењем за јавност огласило ово јавно предузеће најављујући да је уграђена нова светлосна сигнализација за "категорију 3 Б" и то у "писту, рулнице и спојнице", али да аеродром тренутно функционише са "категоријом 1". Као кривац означен је Директорат цивилног ваздухопловства и његова спорост у доношењу решења о употреби ове опреме.

"Недужног путника" који је намерио да из Београда полети пут света или долети у главни град Србије, овакве формулације не би требало да интересују, да не значе заправо суштину рада аеродрома, посебно у зимским условима.

Дуго година аеродром "Никола Тесла" поседовао "категорију 2", што је омогућавало да летелице слећу када је видљивост преко 350 метара. Оно што је створило проблеме у нормалном саобраћају по магли протеклих дана била је чињеница да је тренутно дозвољено полетање и узлетање тек када је видљивост већа од 550 метара, што је према прописима "категорија 1".

Из ЈП Аеродром "Никола Тесла" пре три недеље, када је први пут дошло до отказа летова, упутили су саопштење у коме су навели да је за "категорију 3" неопходно да проради мастер софтвер, као и да оператери који су завршили обуку добију лиценце од Агенције за контролу летења за рад у овој категорији.

У општу "пингпонг" утакмицу укључио се и Јат ервејз који је путнике морао да "спушта" у Ниш, а одатле да превози до Београда. Неке процене указују да је дневни губитак по том основу достизао чак 100.000 евра, тако да ће се овај "минус" највероватније наћи као предмет спора.

Управо овај спасоносни трансфер преко Аеродрома "Константин Велики" послужиће Нишлијама као аргумент да додатно промовишу ваздушну луку, тим пре што као један од аргумената наводе мали број магловитих дана.

Реагујући на помињање Директората за цивилни саобраћај као потенцијално одговорне институције која није дала потребне дозволе за "категорију 3" аеродрому "Никола Тесла", из ове установе је стигло саопштење у коме се пориче било каква одговорност.

Узвраћа се и окривљује аеродром због тога што није завршио уградњу опреме, али и што Директорату није доставио документацију о тим радовима. На листи неиспуњених обавеза нашли су се и систем даљинског управљања и надзора опремом, односно пулт у контролном торњу, затим Служба вођења ваздухоплова по земљи, као и формирање службе и обучавање радника за рад у условима смањене видљивости.

– Директорат цивилног ваздухопловства Србије, као надзорно и регулаторно тело, не може да дозволи импровизације које угрожавају безбедност ваздушног саобраћаја и инсистираће да сви учесници у саобраћају, па и београдски аеродром, испуњавају строго прописане домаће и међународне услове – наводи се у њиховом саопштењу.

Одговор на ове тврдње биће дат тек сутра на конференцији за новинаре које је заказала управа београдске ваздушне луке, на којој ће морати јавности да одговоре на питање како су са "категорије 2" спали на "категорију 1", а не само зашто нису добили највишу категорију летења.
Дарко Кнежевић

-------------------------------------------------------------------------

Јат отказао летове за Тиват

Национални авиопревозник Јат ервејз отказао је два јучерашња лета за Тиват, јер ће тиватски аеродром данас бити затворен због невремена, изјавио је за Танјуг, директор земаљских послова у Јату Саша Влаисављевић.

Он је рекао да ће путници из Тивта аутобусом бити превезени до Подгорице, одакле ће моћи да наставе путовање летом за Београд.
(Танјуг)