Више погинулих возача

Током прошле године у саобраћајним несрећама у Србији забележена је 721 погибија – што је 60 смртно страдалих грађана више него 2010. године. Углавном је реч о возачима, а овај податак се објашњава учесталим непоштовањем ограничења брзине кретања возила.

– Управо зато спроводимо кампању за поштовање прописане брзине кретања, док МУП Србије добија нове радаре како би брзина кретања возила била што је могуће боље контролисана. Ипак, желим да истакнем да је број погинулих и даље мањи него што је био до пре две године, односно ступања на снагу садашњег Закона о безбедности саобраћаја – каже Стојадин Јовановић, директор Агенције за безбедност саобраћаја.

Он је, на јучерашњој конференцији за новинаре одржаној у Влади Србије у присуству министра за инфраструктуру и енергетику Милутина Мркоњића, нагласио да, што се тиче остале статистике, сви параметри (укупан број удеса, тешко повређени...) указују да је стање боље него годину дана раније, а посебно у односу на период пре законских измена и оснивања Агенције за безбедност саобраћаја. У наредном периоду агенција ће посебну пажњу посветити безбедности деце, мотоциклиста и тракториста.

Од јуче је почела израда меморијских картица за дигиталне тахографе, уређаје који у камионима и аутобусима бележе податке о кретању возила што је од значаја за безбедност саобраћаја – од поштовања пауза које возачи морају да праве до утврђивања чињеница после удеса. Дигитални тахографи, за чију употребу су неопходне меморијске картице возача, власника превозничке фирме, овлашћених особа у радионицама па и саобраћајних полицајаца, обавеза су коју је Србија преузела потписивањем Европског споразума о раду посада на возилима која обављају међународне друмске превозе.

– Дигиталне тахографе морају да имају возила произведена од 2010. године, европским прописима за сада није предвиђена њихова употреба у старијим возилима. Сви заинтересовани моћи ће да их добију на 65 локација широм Србије, а сви детаљи могу да се прочитају на сајту Агенције за безбедност саобраћаја – каже директор Јовановић.

Тражени квалитет картица, које подсећају на нове возачке и саобраћајне дозволе, потврђен је у Немачкој и Италији. После спроведеног тендера овај посао добио је конзирцијум који предводи произвођач „Графокард” из Београда.   

Министарство за инфраструктуру и енергетику, а на предлог Агенције за безбедност саобраћаја, прописало је Правилник о програмима и роковима за одржавање семинара, начину полагања испита и изгледу и садржају дозволе (лиценце) за предавача теоријске обуке кандидата за возаче. Предавачи у аутошколама од сада морају да имају најмање вишу стручну спрему саобраћајне струке (смер друмски саобраћај) или високу стручну спрему друге струке и најмање пет година радног искуства у области безбедности саобраћаја. После положеног стручног испита предавач добија уверење а затим и лиценцу Агенције за безбедност саобраћаја која важи пет година након чега се обнавља.