Скретница или непажња возача

Посебна комисија ГСП Београд испитује околности под којима је у уторак ујутру дошло до судара два трамваја у Булевару краља Александра, када је повређено 26 путника. Извештај ће бити готов до краја недеље и тада ће бити познато да ли су оба трамваја била технички исправна, као и колика је материјална штета. Писане извештаје мораће да доставе и оба возача. Уколико се утврди да је узрок људски фактор, главни кривац ће добити – отказ.

Из Синдикалне организације саобраћаја ГСП-а затражили су да се возач не окривљује за удес док се не спроведе детаљна и непристрасна истрага. Они у јучерашњем саопштењу наводе да је возач трамваја Миленко Драгојлов због наводне неисправности скретнице код Вуковог споменика зауставио трамвај, изашао и ручно померио скретницу у смеру ка Устаничкој улици.

„Када је возач поново покренуо трамвај, скретница се нагло, из непознатих разлога, поново пребацила у смер ка Рузвелтовој улици и онда је дошло до судара”, наведено је између осталог у саопштењу.

Милета Радојевић, генерални директор ГСП-а, тврди да је комисија одмах изашла на место удеса, обавила увиђај и утврдила да је трамвајска скретница исправна.

– То је нова скретница, постављена је приликом реконструкције Булевара краља Александра. Проблем је што је трамвај ишао пребрзо и то је вероватно узрок несреће. Правилником о раду возача трамваја, чланом 94, прописано је да се возило приликом преласка сретнице мора кретати брзином до 10 километара на час, што у у уторак у 7.10 сати сигурно није био случај – каже Радојевић.

Он тврди да се трамваји детаљно контролишу пре него што изађу из гараже и додаје да су сва возила ГСП-а технички исправна. Возачи трамваја на свака два месеца имају психофизичке тестове, али предузеће не може да буде одговорно због непажње појединца, каже директор.

– Појединим возачима сада су криви трамваји, ГСП, снег или клизаве шине, а не желе да преузму одговорност зашто је дошло до саобраћајне незгоде. Да су поштовани саобраћајни прописи и правилници о раду возача ГСП-а, до судара два трамваја не би ни дошло – наглашава Радојевић.

----------------------------------------------

Обештећење у случају повреде

Међу повређенима у Булевару краља Александра, само једној путници је констатована тешка телесна повреда – прелом ручног зглоба. Када постоји такав лекарски налаз, путник може да поднесе захтев за одштету „Дунав осигурању”, с којим је ГСП склопио уговор о осигурању путника. Уз захтев се прилаже записник полиције, изјава возача и дежурног диспечера у ГСП-у и оригинална лекарска документација. Висину надокнаде одређује осигуравајућа кућа.

Према члану 16. Закона о обавезном осигурању, најнижа осигурана сума на коју може бити уговорено осигурање путника у јавном саобраћају износи 4.000 евра за случај привремене неспособности за рад и нужних трошкова лечења, 8.000 евра (у случају смрти путника) и 16.000 евра (у случају трајног инвалидитета).

----------------------------------------------

ГСП има:

406 возача трамваја

117 вози у једној смени

150 трамваја свакодневно саобраћа на 11 линија