Понедељак, 29.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

У несрећу због мобилног

Залетео се пре неколико дана "мерцедес" и треснуо у "ауди" који је стајао испред семафора са црвеним светлом, код Карађорђевог трга у Земуну. Залетео се "голф" и, не поштујући право првенства, на углу улица Палмотићеве и Мајке Јевросиме, закуцао се у "флориду". Таквим вестима, нажалост, нема броја у новинама. Могућни узрок многих саобраћајки је, као код поменуте две, између осталог, кажу надлежни, коришћење мобилног телефона у току вожње.

И док у нашим медијима готово ври од текстова и прилога на актуелну тему – хоћемо ли и када у Европу или не и хоћемо ли брже и лакше путовати Старим континентом – као да заборављамо да шпартање Европом значи и поштовање усвојених правила понашања. Једно од тих је и Закон о саобраћају у којем пише да у току вожње није дозвољено разговарати мобилним телефоном. Поједине земље у том духу, на пример у Италији, забрањују коришћење мобилног и док возило стоји, а мотор ради. Сви ви за воланом зато зауставите се прописно, искључите мотор и чаврљајте до миле воље. У супротном, ви сте у прекршају.

Пре неколико дана пренела је агенција Танјуг информацију из Лондона у којој дословце пише: "Возачи аутомобила који за воланом користе мобилни телефон од следећег месеца у Британији ће плаћати повећане казне од 60 фунти (нешто више од 90 евра), саопштило је британско Министарство за саобраћај. Како је пренео Ројтерс, возачи који буду ухваћени  да разговарају мобилним од 27. фебруара ће, уз глобу, добити и три негативна поена. Одређен број негативних поена резултира одузимањем возачке дозволе на одређено време..." И, на крају, пише да су "возачи који разговарају мобилним док возе много опаснији од возача који у крви имају више алкохола него што је законом дозвољено. Тестови у лабораторији за истраживање, у Беркширу, показали су да је реаговање возача који користе мобилни, у просеку, до 30 одсто спорије у поређењу с реаговањем возача који су пили".

Тако то раде у Европи којој хрлимо. Код нас закон који би регулисао ту област понашања у саобраћају – једноставно не постоји. Када ће бити усвојен, не зна се. Али се зна да је у Београду, минуле недеље, било 80 саобраћајки сваког дана и да је страдао велики број људи. У разговору за једне недељне новине, Стојадин Јовановић, начелник Управе саобраћајне полиције, набраја многобројне узроке тих злокобних дешавања у саобраћају. Наравно да су стара возила прва на списку, потом следи списак кварова на кочницама, излизане гуме, неисправне сајле за вучу... Нигде у том набрајању бројних узрочника несрећа нема ни помена мобилних телефона. Потпуно природно, јер се законодавац није досетио да и они постоје као све озбиљнији узрочници трагедија. 

И да нам, колико сутра, отворе сва врата Европе, ми бисмо се, по свему судећи, тамо понашали као слон у стакларској радњи. И даље бисмо бацали смеће кроз прозор возила, паркирали аутомобиле на зеленим површинама, или тамо где није дозвољено, ћаскали мобилним током вожње, претицали на пуној линији, пролетали кроз жуто и црвено на семафорима...

Зато је можда боље да те дисциплине увежбавамо код куће, на миру, где нас нико не кажњава, него да се брукамо по белом свету. Тек када будемо стекли ту врсту саобраћајне културе, онда гордо закорачимо на друмове старе даме и не плаћајмо школарину тамо неким другим људима.

А до тада – шта нам Бог да.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.