Електронска аутомафијa

Сваког дана у Београду нестане шест аутомобила од којих ће три вероватно бити пронађена и враћена власнику, говори статистика Полицијске управе за град Београд. Током прошле године украдено је 2.214, а пронађено је 1.090 возила, па се може рећи да je стопa ове врсте криминала у границама просека за минуле године. Али, иза сувопарних статистичких података крије се жестока борба полиције и подземља у којој све значајнију улогу има висока технологија.

– На подручју Београда има више организованих група које се баве крађама возила. Опремљени су савременом електроником, имају контакте са криминалцима у земљи и иностранству – каже Борислав Ковачевић, шеф Одсека за сузбијање деликата на моторним возилима ПУ за град Београд.

Аутомафија поседује декодере којима се онеспособљавају аларми и заштитни кодови, после чега преостаје само да се возило одвезе. Не помаже ни ГПС заштита, одређивање положаја украденог возила преко сателита, јер подземље има и ометаче сигнала ГПС уређаја сакривених у возилу. Један такав ометач заплењен је и током недавне полицијске акције у насељу Ледине, када је у илегалној гаражи пронађено осам украдених скупоцених возила. Полицијски подаци говоре да овдашњи криминалци електронску опрему набављају из Русије преко Интернета, односно сајта на коме се налазе подаци о шифрованим рачунима на које се уплаћује новац, а затим се уређаји испоручују поштом.

– Током прошле године забележен је пораст крађа луксузних џипова као што су "BMW X5", "фолксваген туарег", "ауди Q7" и "порше кајен". Иако се ова возила кријумчаре у иностранство, у акцији на Лединама пронашли смо по два "BMW X5" и "аудија Q7" – објашњава Ковачевић.

Један од та два "аудија Q7" украден је певачу Влади Георгиеву, који је он добио на коришћење као промотор "аудија" у Србији. Током децембра у Београду су украдена четири "аудија Q7" од којих су два пронађена на Лединама, а у јануару су забележена још два покушаја крађе. Крадљивци на задњим вратима буше рупу кроз коју долазе до кабла, својеврсне артерије возила, кроз који пролазе жице чијим "премошћавањем" се отвара возило које иначе нема класичну браву са кључем, већ се врата откључавају даљинским управљачем. Затим се, испод командне табле, вади жица на коју се качи декодер и пали мотор. Остало је већ рутина аутомафије.

Нису само скупа возила на удару крадљиваца. Масовно се краду старији "голфови" и "кадети", неки од ових аутомобила заврше на отпадима исечени у делове а друге користе криминалци за извршење пљачки или других злочина јер је реч о неупадљивим возилима. "Заставе" се препродају после измене плочице са серијским подацима, а полицији посебан проблем представља идентификација возила, односно проналазак власника, будући да на "заставама" не постоје други идентификациони подаци. Током прошле године украдено је осам "пеглица" и 26 "фића".