„Друмском стрелом” ка Силверстону

„Јамаха Р 6” први је мотор који је икада на Машинском факултету тестиран и подешаван у складу са стандардима „Формуле 1”. На демонстрацији овог „чеда” од 600 кубика, који достиже 13.000 обртаја у минути, јуче су се окупили бројни студенти овог факултета.  

Четвороцилиндрични мотор од 100 коњских снага биће уграђен у болид којим ће наш тим „Друмска стрела”, наступити на престижном такмичењу „Формула студент”, 15. јула у британском граду Силверстон. Тренутно, аутомобил се склапа у једној гаражи у Панчеву.

Макета „формуле”, коју су осмислили чланови тима „Друмска стрела” (14 студената машинства и два студента ФОН-а) освојила је прошле године другу награду у Силверстону, у конкуренцији више од стотину екипа. Тиме су стекли право да учествују у серији трка „Формула студент”, а прва је већ 15. јула у Великој Британији. Наравно, болиди у овој конкуренцији само споља изгледају као „формуле 1”, али њих покрећу мотори који могу да развију брзину до 120 километара на час.

– Мотор је купљен, а потом дорађен и прилагођен строгим прописима такмичења „Формула студент”. Наново се пројектује, израђује електроника мотора, управљачка јединица, усисни систем... Данас смо показали како на столу ради мотор при 13.000 обртаја у минути. Чули сте тај звук, као кад „узлеће” права „формула” – објашњава Слободан Поповић, асистент на Катедри за моторе Машинског факултета.

Испитивање рада мотора је деликатан процес, па је машина најпре лагано загревана до 4.000 обртаја у минути, потом убрзавана на 8.000, а онда до максималног оптерећења. Читавим процесом управљали су чланови „Друмске стреле”, а надгледао их је професор Мирољуб Томић, шеф Катедре за моторе.

Србија је захваљујући „Стрелама” у јулу прошле године први пут наступила на „Формули студент”, најпрестижнијем такмичењу које промовише усавршавање у техници. Ову манифестацију подржавају највеће светске компаније, попут  „Ербуса”, „Аутодеска”, „Хонда рејсинг Ф1 тима”, „Тојоте”...

----------------------------------------------

Време цури, а спонзори „под ручном”

Најважнији људи ауто-мото индустрије судије су на такмичењима „Формуле студент”, а из тог „инкубатора” је и већина инжењера „Мерцедесовог” Ф1 тима. Они који се тамо истакну могу да добију посао у тркачкој или аутомобилској индустрији било где у свету.

Остало је непуних месец и по дана до ове прилике, а наши студенти још нису нашли спонзоре.

– Недостаје нам још око 3.000 евра да завршимо болид „формуле”. Немамо ни 25.000 евра за авионске карте, трошкове учешћа, смештај... Требало је ове године да возимо три трке, али због недостатка новца, после Велике Британије, ићи ћемо још само у Италију крајем августа. Можемо само да сањамо милионске износе и спонзоре које имају други тимови. Ми имамо помоћ и подршку Министарства просвете, Ректората, Ауто-мото савеза, факултета који нам је дао просторије – каже Ранко Стојановић, један од 16 чланова „Друмске стреле”.  

----------------------------------------------

Мотор у Србији није мртав

– Србија је заборавила да производи. Заборавили смо да смо некада правили авионе, камионе, бродове... Кажу да је мотор у Србији мртав, али ми ипак знамо да створимо и покренемо ствар. Очигледно је да имамо талентовану омладину. Радимо на томе да лабораторија Катедре за моторе буде једна од најбоље опремљених у Европи. Посла и идеја има, али нам недостаје студената – каже Слободан Поповић, асистент на Катедри за моторе Машинског факултета.