Српски туризам открива бициклисте

Туристички центри на српским планинама спремају се за нову сезону планинског бициклизма уз оцену, како гостију тако и домаћина, да се од ове гране туризма тек очекује развој.

Припремамо терене за планински бициклизам на Копаонику, Златибору и Старој планини, саопштили су из „Скијалишта Србије”. За овај вид рекреације планиране су стазе Суво Рудиште и Панчићев врх. Ски-центар Торник на Златибору ради на трасама које ће пролазити кроз шумске и ски-стазе и рибнички пут.

– До ове године имали смо летњу сезону само у ски-центру Торник, а од ове године ширимо понуду – каже Ана Јовановић

виши сарадник за односе са јавношћу „Скијалишта Србије”.

– Златибор заслужује нешто атрактивније и занимљивије, на пример планински бициклизам.

Да су шуме, успони, долине и видиковци идеалан терен за циклотуризам, схватили су и у ЈП „Национални парк Тара” где су 2004. покренули „Тароцикл”. У оквиру овог пројекта, одређени су траса за трке на Митровцу и 24 стазе дужине 420 километара. Објављени су и други подаци: карта са километражом стаза, конфигурација и физички захтеви терена. Међутим, како каже Бориша Чолић, руководилац службе информисања „Националног парка Тара”, једна од најчешћих замерки гостију на овој планини је што нису обележене све раскрснице.

– Сада са Регионалном развојном агенцијом из Ужица обележавамо раскрснице и трасирамо стазу која би повезала Златибор са Мокром Гором, а која би се онда наставила све до Митровца на Тари и даље ка Бајиној Башти – објашњава Чолић.

Он не зна колико има бициклиста међу 85.000 туриста који годишње бораве у општини Бајина Башта.

– Ова грана је још у повоју. Нисмо на том нивоу да понудимо програм само за бициклисте којих има, али им се не приступа организовано, они још нису идентификовани као циљна група – додаје Чолић.

– Мислим да ћемо до следеће сезоне направити викенд програм искључиво за бициклисте.

Посвећивање овој циљној групи туриста захтева и отварање сервиса за бицикле јер за сада нема довољно механичара за двоточкаше. Пре одласка у брда, бициклисти морају да купе добар бицикл који све заједно са кацигом и другом опремом кошта око 300 евра.

Издатак за гуме са крампонима, посебне кочнице и штитнике још увек је превелик за многе љубитеље природе и еколошке вожње, али број планинских бициклиста расте што примећује и председник новосадског клуба за планински бициклизам „Фанатик” Иван Давосир.

– Имамо све природне услове и све врсте стаза – каже Давосир.

Он, међутим, примећује да овај спорт није развијен ни у професионалном ни у аматерском виду.

– Странци који долазе у Србију да возе често прво сврате код нас по савет. Али ми не можемо да надокнадимо то што нема инфраструктуре – истиче председник „Фанатика”.

– Када је реч о планинском бициклизму, имамо природне лепоте и добру вољу. Све остало недостаје.

Ј. С.

-----------------------------------------------------------

Учи сам, вози у друштву

Да би неко почео да се бави овим спортом, објашњава Иван Давосир, не мора обавезно да се учлани у клуб јер су му добар бицикл и савет продавца довољни, али је у брдску вожњу паметније кретати у друштву:

– Бициклисти су веома солидарни. Чак и најљући такмичари ће вам помоћи на стази.

-----------------------------------------------------------

Скутери за узбудљив спуст

На Копаонику, Златибору и Старој планини ће, саопштавају у „Скијалиштима Србије”, бити инсталирани адаптери за пренос бицикала. Осим вожње овим двоточкашима најављено је да ће љубитељи планине пробати и „АСП скутер и маунтинкарт – возила која су специјално дизајнирана за планинске услове”.