Нови град на Босфору

Мантра свих урбаниста – локација, локација и само локација, на најбољи начин испуњена је у оквиру амбициозног пројекта, под патронатом турског премијер Реџепа Тајипа Ердогана, који подразумева да мегаполис Истанбул добије два, у оквиру својих „граница”, потпуно нова града.

Јер, како боље описати пројекат којим ће до 2023. на обе обале Босфора нићи на више десетина хиљада хектара стамбеног и пословног простора за социјалне садржаје, а све ће бити изграђено по актуелним принципима „зелене градње”.

Идеју је 2011. промовисао сам премијер Реџеп Тајип Ердоган. За изградњу „Европског”, „Зеленог” или „Био-Инстанбула”, како гласе радни наслови пројекта, одабран је онај угледног урбанисте Сиднија Расека који живи и ради на релацији Канада–Америка. Његов потпис био је најважнији, на пример, у оквиру пројекта изградње сајамског комплекса у Ванкуверу; тамо је и члан, по позиву градоначелника, администрације за урбанизам.

Пројекат који многи тумаче као најважнији гарант града са, према неким проценама, 18 милиона становника, за добијање организације олимпијаде 2020. за сада је у фази нацрта. Али, планирани садржаји на обе обале Босфора, на европској и азијској страни, већ у најавама изазивају дивљење.

Попут аеродрома капацитета 100 милиона путника годишње.

– Са шест писта и пратећим објектима одмах би се нашао на листи највећих ваздушних лука у свету – објашњава Сидни Расек. Поређења ради, сада највећи аеродром у Атланти био би надмашен за два и по пута чији је  обухват 46 милиона путника у 12 месеци.

– Ово је велики развојни замајац не само за Турску већ читаву Европу. Јер, његовом изградњом створиће се још чвршћа веза између Европе и Азије, Блиског истока и Африке. Надам се да ћемо успети да све буде готово до 2023. када се обележава век Турске републике, а што је и жеља премијера Ердогана – преносе светски медији изјаву главног урбанисте.

Сврха изградње нових делова града објашњава се тежњом за обновом постојеће инфраструктуре града, заштитом од земљотреса али и пројекцијом економског и популационог раста. Зато је неопходно изградити нови финансијски центар Турске, каже он.

Нови делови града имали би капацитете за по милион становника.

У квартове који би најпре угостили спортисте (уколико добију организацију Олимпијаде 2020) касније би се уселили млади стручњаци и студенти. Планирана је изградња чак 700 хектара разноврсних спортских терена.

Са деловима града импозантних историјских наслага, нове целине биле би повезане изградњом трећег моста преко Босфора и успостављањем линија брзих возова.

Они који се баве прорачунима, већ су подвукли црту. Кажу да ће у наредној деценији, до када би требало да буде све готово, нове целине досадашњем броју туриста који годишње посете Инстанбул – око 22 милиона, придодали још најмање 9,5 милиона гостију.

Сума која се не може наћи ни на једном сајту јесте цена пројекта.

А. Цветићанин

-----------------------------------------------------------

Предвиђено за младе

Повољност да се управо на обалама Босфора започне изградња нових делова јесте то што је држава власник парцела а земљиште је стеновито, што гарантује мању опасност од земљотреса.

Архитекте се приликом пројектовања воде и потребама младих. У Истанбулу просечан становник има 26,5 година и желимо да задовољимо њихове потребе када као тридесетогодишњаци буду у прилици да се уселе у нове зграде. Са друге стране, највећи аеродром је одговор на будућност у којој ће ваздушни саобраћај однети примат над осталим видовима, истичу вође пројекта.