Ауто-мафија хара Балканом

Чланови ауто-мафије харају Балканом, закључак је великог истраживања агенције „Анадолија”. Аутомобили се масовно краду у Босни и Херцеговини, Србији, Хрватској, Црној Гори, на Косову... На основу захтева европских осигуравајућих кућа на простору Балкана потражује се чак 130.000 украдених возила.

Према доступним информацијама Федералне управе полиције (ФУП) и Министарства унутрашњих послова Републике Српске (МУПРС), до почетка јула ове године у БиХ је украдено чак 607 аутомобила. То значи да се у БиХ дневно украду најмање три четвороточкаша.Извештаји црне хронике у дневним новинама и у јулу и августу били су препуни информација о украденим аутомобилима.

Само на подручју Федерације БиХ чланови ауто-мафијесу у првом полугодишту 2012. године у непознатом правцу одвезли 526 возила, што представља раст од скоро 30 одсто у односу на годину раније. Највише особа је без свог љубимца остало у Сарајевском Кантону – чак 340.У Републици Српској је украден 81 аутомобил, што представља смањење у односу на прошлу годину када су украдена 104 аутомобила. Од тог броја, власницима су враћена 53 возила. Пронађено је и 12 аутомобила за којима је трагао Интерпол.

На мети припадника ауто-мафије најчешће су аутомобили марке „фолксваген”. Следе возила марке „шкода”, па„ауди”, БМВ, „рено”... Иначе, аутомобили немачке, француске или чешке производње на мети су у свим балканским престоницама.

Истраживачи агенције „Анадолија” сазнају из полицијских кругова у Босни и Херцеговини, посебно у Сарајеву, да се возила све мање краду, јер их је, наводно, теже пребацивати преко границе, а због чињенице да су многи криминалци ухапшени, разбијене њихове полицијске везе, а под надзором отпади на којима се украдена возила расклапају или секу. Међутим ситуација на улицама градова указује на супротно.

Чињеница је да је у протеклом периоду полиција имала одређених успеха у разбијању аутомафијашких група. Акцијом „Камен”, која је истовремено проведена у БиХ и Србији, полиција је задала озбиљан ударац члановима ауто-мафије. Подигнута је оптужница против 26 особа. Тренутно се још неки од њих процесуирају.

До сада је вођен поступак противстотинак особа због припадности разним групама које се баве крађом аутомобила. Но, возила се и даље краду. Очито су власти у БиХ још далеко од тренутка када ће моћи да задају коначан ударац лоповима.

Међу криминалцима на Балкану никада није било националних или верских подела. Чак ни у време ужасних ратова. Тако аутомобили украдени у БиХ често заврше у земљама региона, у Србији, Црној Гори, Македонији, на Косову или у некој од других балканских држава, а потом неретко и на Блиском истоку. Било је случајева да су возила из овог дела Европе продавана на ауто-пијацама у Сирији.

Свакако, део возила завршава на ауто-пијацама на Балкану, попут оне на Ступу у Сарајеву, а коју је посетила и екипа агенције „Анадолија”. На хиљаде посетилаца и стотине продаваца вероватно су одлична прилика за рад војника ауто-мафије.

Поштени продавци с ове пијаце и сами су тога свесни. Зато, како су казали репортерима, приликом куповине четвороточкаша купцима препоручују опрез, односно да обавезно направе неопходне провере у полицији, како не би били жртве преваре.

Нека возила буду исечена на ауто-отпадима, а њихови делови продати, такође, на ауто-пијацама или власницима аутомеханичарских радњи.

Углавном се власницима скупоцених четвороточкаша јављају криминалци и траже „откуп возила”. То је постала пракса за коју знају сви. За вредне аутомобиле тражени„откуп” можеда нарасте до 10.000 или 15.000 евра.

Сутра:

Жртве ауто-мафије ћуте

----------------------------------

Четири дневно у Београду

У Србији се годишње украде између 2.500 и 3.000 возила. Само у Београду сваког дана у просеку нестану четири аутомобила.Прошле године је у главном граду Србије украдено 1.558 аутомобила, 2010. године 1.468, а 2009. – 1.861 аутомобил. Годину дана раније, 2008. нестао је 2.301, 2007. године 2.625, а 2001. чак 4.787 возила.