Милијарде на железници

Када би Србија данас кренула да из почетка гради железнички систем, за постојећи, какав данас већ имају "Железнице Србије", требало би јој 6,5 милијарди евра. То је набавна вредност земљишта, објеката и опреме у власништву "Железница Србије". Међутим, реална вредност тог предузећа је знатно мања – око 3,4 милијарде евра.
У оквиру процене вредности имовине "Железница Србије", њени стручњаци су у сарадњи са Научноистраживачким центром Економског факултета у Београду дошли до закључка да реално, железничко земљиште вреди око 67 милијарди динара, грађевински објекти око 165 милијарди динара, а опрема око 28 милијарди динара.
То укупно износи око 260 милијарди динара, односно 3,4 милијарде евра.

Разлику до 6,5 милијарди евра, односно набавне вредности железничке имовине појели су одбици на име умањене вредности због нерентабилности, односно немогућности повраћаја уложених средстава. На пример, према тој методологији све пруге у Србији су према исплативости подељене у три категорије. У првој су пружни правци са припадајућим крацима Коридора 10, за које је утврђено да је њиховим експлоатисањем могућ повраћај уложених средстава. У другој категорији су пруге које нашу земљу повезују са иностранством, попут пруге Београд–Бар, Панчево–Вршац и даље ка Румунији, Рума–Зворник и Шид–Бијељина ка Босни и Херцеговини и Нови Сад–Богојево ка Хрватској, које покривају 70 одсто уложених средстава. Њихова вредност је због тога умањена за 30, а осталих пружних праваца у Србији који покривају тек 30 одсто улагања, за чак 70 процената.

Процена вредности, међутим, није обухватила имовину и објекте који се воде као инвестиције у току, без обзира на то што су поједини случајеви годинама па и деценијама већ у употреби. То је, на пример, случај са капиталним објектом попут београдског железничког чвора који папиролошки и даље није активиран као средство у функцији. Има још сличних примера, попут Дома здравља у Новом Саду или послова кроз заједничка улагања са зависним предузећима.

У закључку процене вредности имовине "Железнице Србије" наведено је да она поседује 165.500 појединачних некретнина, постројења и комада опреме. Међутим, у тој суми има и дуплираних ставки, попут службених станова. Они су истовремено евидентирани и као пословни простор и појединачно, као службени станови.