Стечај завејао путаре

Оног тренутка када је ухапшен Мило Ђурашковић и када се распала његова „Нибенс група”, а већина предузећа отишла у стечај, било је јасно да у Србији неће имати ко да чисти путеве од снега – јер те посрнуле фирме задужене су за одржавање 40 одсто саобраћајница у земљи.

То што прошле године са њима нису раскинути уговори стигло је на наплату ове зиме. Надлежни у Војводини, која је у колапсу због завејаних друмова најављују раскид уговора са предузећима из некадашње „Нибенс групе” и „Боровица транспорта”, чији власник је такође недавно завршио у притвору. Путари из ове две групације, сада је јасно, нису у стању да обаве поверен посао.

У дилеми, да ли да раскине уговоре са фирмама, над којима се надвио стечај, као једино могуће решење због дуга од 180 милиона евра, или да им ипак повери чишћење путева – држава је прошле године одлучила да им да нову шансу. Прокоцкали су је. Постојао је, додуше, и резервни план да се уместо њих убаце резервне фирме, ако ови затаје, али не желећи да остави раднике на улици и уздајући се у њихов квалитет, знање и искуство, држава је одлучила да им помогне. Први овогодишњи снег показао је да нека од финансијски исцрпљених предузећа за путеве „Ниш”, „Врање”, „Крагујевац”, „Београд” , „Војводинапут – Бачкапут“ „Нови Сад” и „Будућност –– Прешево” не успевају да испуне задатак.

Она су прошле године радила преко путарских удружења „Србијапут”и „Војводинапут”. Ова удружења су набављала материјал, а путари чистили снег и испостављали рачуне „Србијапуту”. „Србијапут” је фактурисао „Путевима Србије” и од пара које је добијао исплаћивао добављаче. Остатак пара ишао је за плате радника.

Пред почетак ове зимске сезоне није било наговештаја да ће оваква пракса бити промењена. Напротив. „Потпуно смо спремни за зиму и снег”, биле су речи в.д. директора „Путева Србије” Зорана Дробњака пре само две недеље. На „Политикина” питања, шта је са обећањима од пре две недеље, и да ли су „Путеви Србије” могли нешто да ураде да спрече хаос на путевима и могу ли да гарантују да се ово неће поновити – ни после два дана нисмо добили одговор.

Ово предузеће одржава 9.449 километара државних, али и 6.000 километара локалних путева.

Дробњак је половином новембра рекао да је за одржавање локалних путева потребно обезбедити две милијарде динара.

Како је објаснио, 900 милиона динара неопходно је само за зимску службу за локалне путеве, док је за припрему тих путева, санацију и чишћење канала потребно више од једне милијарде динара.

Иначе, од ове године локалне путеве је требало да одржавају локалне самоуправе. Али, како велики број општина у Србији није у могућности да их одржава, посебно не у зимском периоду, Република је на себе преузела финансирање одржавања 6.082 километра путева, проценивши да је 900 милиона динара довољно за ову зиму. Од „Путева Србије” је тражено да тај посао поново преузме на себе.

М. У. А

-------------------------------------------------------------

Могуће и проглашење ванредне ситуације

У зависности од тога колико ће снега пасти, могуће је заседање Републичког штаба за ванредне ситуације и ако буду испуњени услови, проглашење ванредне ситуације, сазнаје „Политика”. Најближи проглашењу ванредне ситуације у понедељак је био Покрајински штаб за ванредне ситуације Војводине. Након анализе информација са терена одустало се од тога, али су од покрајинских власти „притиснута” путарска предузећа да ефикасније раде свој посао.

--------------------------------------------------------

Војска помагала у Сјеници

Војска Србије је јуче послала једну инжењерску машину да чисти снег на подручју Сјенице. Друга грађевинска машина чистила је пут између села Јаково и Прогар код Београда, кажу у Министарству одбране. 

M. Г.