Српске крстареће ракете за Емирате
Први потпредседник Владе Србије и министар одбране Александар Вучић најавио је у Абу Дабију споразум по којем ће Србија заједно с Емиратима развијати и производити високософистицирани ракетни систем „алас“.
Детаље тог споразума потписаће у Абу Дабију представници српске компаније „Југоимпорт-СДПР“ и компаније ЕАРТХ из Емирата.
Ово је несумњиво велики успех министра одбране Србије, наравно и успех и српске војне индустрије, односно компаније „Југоимпорт-СДПР“.
Јер, продати данас Емиратима развој и производњу пројектила какав је „алас“ није баш лак посао, будући да Емирати могу да купе на светском тржишту од наоружања шта год да пожеле. Овај потез може да се мери с некада највећим појединачним извозним послом бивше СФР Југославије, извозом тенкова М-84 у Кувајт, 1989. и 1990. године.
Дакле, каква је то ракета „алас“ да су је пожелели и Емирати? Свакако најамбициознији пројекат компаније „Југоимпорт-СДПР“, на свим светским сајмовима наоружања и војне опреме, а у Абу Дабију је управо један такав сајам, „алас“ је можда највише фотографисан експонат на штанду српске наменске индустрије.
Имао сам прилике да видим како га загледају Кинези и из којих све углова га фотографишу, посебно мотор ракете. Само што не зграбе мотор и однесу га, будући да је мотор „аласа“ јединствен у свету.
Наиме, реч је о домаћем турбомлазном мотору „мунгос“, потиска 40 даН, смештеном у средњем делу ракете који се напаја ваздухом из два усисника смештена симетрично у односу на осу.
Мотор је конвенционалног типа, с аксијалним компресором, комором за сагоревање и једностепеном аксијалном турбином. На маршевском делу трајекторије, турбомлазни мотор „мунгос“ обезбеђује брзину од 180 метара у секунди уз домет у основној варијанти од 25 километара, а у верзији „супер-алас“ и до 60 километара.
„Алас“ лети на висинама између 150 и 500 метара, лансира се под углом од 60 степени уз помоћ два ракетна мотора на чврсто гориво, која ракети дају потребну почетну висину лета, да би затим пројектил даље летео уз помоћ турбомлазног мотора који даје мањи ИЦ одраз од ракетних мотора, па је тако „алас“ врло мали циљ за радарско, телевизијско и термовизијско откривање.
Ракета се може програмирати и да лети по унапред задатој трајекторији с дефинисаним координатима контролних тачака, што је на један начин чини и првом српском крстарећом ракетом.
Поред тога, „алас“ може и да бира приоритетни циљ када стигне у рејон извођења напада, у време када укључује главу за самонавођење ради откривања потенцијалних циљева. У оваквим задацима строго ракетни систем „алас“ се трансформише у извиђачко-ракетни систем.
Вођење ракете је комбиновано, на средњем делу трајекторије оно се остварује уз помоћ инерцијалне платформе, после доласка у зону циља примарни аквизициони сензор постаје глава за самонавођење, која шаље слику циља до командног места посредством оптичког кабла који се одмотава са задњег дела ракете.
На командном месту оператори могу да преусмере пројектил и на други циљ, хардверска и софтверска решења омогућавају оператору анализу слике циља у смислу избора најбоље тачке удара. Вођење ракете по оптичком каблу обезбеђује и гађање циљева с којима не постоји директна линија визирања, односно гађање из заклоњених положаја.
Концепт бојеве главе „аласа“ је модуларан: кумулативна, тандем-кумулативна и разорно-парчадна бојева глава. Пробојност тандем-кумулативе бојеве главе је преко 800 мм ваљаног хомогеног оклопа иза кутије експлозивног реактивног оклопа, што значи да „алас“ уништава скоро све данас постојеће тенкове у свету, пробија оклопе свих ратних бродова у свету.
Зашто је „алас“ интересантан за оружане снаге Уједињених Арапских Емирата? Пре свега то су мали габарити тог пројектила у поређењу с постојећим ракетама „обала-море“ и „море-море“, које скоро све дејствују с активном радарском или пасивном ИЦ главом.
„Алас“ се може интегрисати и на мале јуришне чамце, на корвете и фрегате, врло је прецизан, може да дејствује у уским заливима, може да се прикачи и на хеликоптере, лансира се с разних типова копнених платформи...
Србија је споразумом с Емиратима направила заиста одличан посао.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


