Јат уводи електронске карте

"Јат ервејз" од јуче, осим класичних "папирних" авио-карата, издаје и карте у електронском формату. Такозване електронске карте тренутно издаје само Јатова пословница у Булевару уметности, у Београду, међутим већ од краја маја та услуга ће бити проширена на све овлашћене агенте за продају карата нашег националног авио-превозника, како у Србији, тако и иностранству.

Електронска карта је, најкраће речено, податак у информационом систему авио-превозника. То значи да она постоји само у компјутерима авио-компаније, због чега више нема потребе за издавање класичних "папирних" карата. Таква карта може да се купи путем Интернета или у пословницама, и путник приликом њеног издавања добија шифру коју сам може да изабере, рецимо попут датума свог рођења. Шифра, на захтев путника, може да се одштампа (са пратећим информацијама о путовању) или једноставно само упамти. Међутим и у случају да путник чак и заборави шифру, то није проблем јер приликом чекирања на аеродрому, тај проблем ће бити превазиђен приликом обавезног утврђивања идентитета – уз помоћ личне карте или пасоша.

Тек на аеродрому путник добија први неопходни папирни траг о свом путовању, а то је "бординг" карта за улазак у авион. Она остаје као траг о путовању, а приликом повратка, систем функционише идентично као и у одласку. Довољно је само да путник на аеродрому у иностранству, на шалтеру за "чекирање" Јатових путника, саопшти своју шифру, или, уколико ју је поново заборавио, проблем превазиђе приликом идентификације. Иначе, идентификација је неопходна као и у случају путовања са класичном – папирном картом, а у случају електронске карте, она спречава могућност да рецимо неко дозна шифру и са њом отпутује уместо правог путника.

Електронска карта, у односу на класичне, има низ погодности. За почетак она не може да се изгуби или оштети. Осим тога, она штеди и време јер је куповина, уз помоћ Интернета, могућа и из куће или са посла.

Иначе у развијеном свету, више од 60 одсто укупног броја карата односи се на електронске карте. Поједине авио-компаније су чак, због уштеде услед изостанка трошкова штампања и папирних образаца карте, почеле да наплаћују доплату уколико путник инсистира на класичној карти. Јер само образац папирне карте кошта између десет и 15 евра.