Поново ради калемегданска „Панорама”

Калемегдански велики точак крај Зоолошког врта, после четвородневне паузе јуче је поново покренут. Сајла, због чијег је истезања „Панорами” забрањен рад, замењена је новом.

– Најбитније је да ова компонента на „Панорами” не служи за качење гондола, већ да покреће вртешку. Чак и да је дошло до пуцања сајле механизам би се једноставно зауставио, као када нестане струја, и нико не би био угрожен – објашњава Војимир Ашковић из „БЗР консалтинга”, акредитоване фирме која је обавила комплетан ванредни преглед.

Надлежни у фирми „Нови Ђеле”, чији су радници уплели и уградили нову сајлу, кажу да је овај тип челичне ужади саздан од шест снопова жица, а на оној која је уклоњена, био је истегнут део једне.

– То значи да није било никаквих изгледа да пукне ово челично уже, које може да поднесе терет од 40 тона. Овакве компоненте увозе се из Италије и прављене су тако да и половина пречника издржи оптерећење које произвођач гарантује – објашњавају стручњаци фирме „Нови Ђеле”.

Александар Жупањевац директор компаније „Номад” која је већински власник предузећа „Адрија” каже да прописи налажу генералну проверу безбедности на сваке три године у забавним парковима који не мењају локацију. У међувремену, власници су дужни да по потреби сами обављају техничке провере. Због тога предузеће „Адрија” које поседује и луна-парк на Видиковцу сваког дана ангажује двојицу запослених и оспособљених за овај посао, а обука свих који раде са механизацијом организује се на сваких 15 дана.

----------------------------------------------

Обавезе калемегданског луна-парка

Одобрење за постављање забавних паркова, циркуса и спортских објеката издају општине, уз претходну сагласност градских секретаријата за урбанизам и саобраћај, као и организације којој је тај простор поверен на управљање.

У случају луна-парка на Калемегдану била је потребна сагласност Београдске тврђаве и Завода за заштиту споменика културе. ЈКП „Зеленило” је поставило и додатне услове:

– да број, врста и распоред справа буду у складу са скицом коју је оверио Секретаријат за урбанизам

– да се сав биљни материјал сачува од могућих оштећења

– да се сва евентуална штета на јавној зеленој површини надокнади

– да се непрекидно одржава чистоћа зелених површина

– да се после уклањања објеката површина врати у првобитно стање

----------------------------------------------

НАЈ, НАЈ, ТОЧКОВИ

Бечка вртешка у част Фрање Јосифа

Иако су га многи „млађи рођаци” увелико прерасли, његова дуговечност заслужује дужно поштовање: „Бечки велики точак” на улазу у забавни парк „Пратер” окреће се још од далеке 1897. године. Постављен је у част пола века од проглашења Фрање Јосифа Првог за цара Хабзбуршке монархије. Када је у 1920. у Паризу срушен „Гран ру”, чија је највиша тачка била на 100 метара, преузео је титулу светског шампиона висине и држао је до 1985. када га је претекао осадмесетпетометарски „Техностар” у Јапану. Бечка вртешка овековечена је и у филмским хитовима „Трећи човек”, „Шкорпион”, „Пре свитања”, „Дах смрти” из серијала о Џемсу Бонду...

- 64,75 метара је највиша тачка

- 15 отворених гондола превози посетиоце, пре Другог светског рата их је било двоструко више

- 255 секунди траје један круг

----------------------------------------------

Миленијумско „Лондонско око”

Један од симбола савремене Британије и њене престонице јесте и велики точак покрај Темзе, највећи објекат ове врсте у Европи. Изградња целе конструкције коштала је око 70 милиона фунти. „Лондонско око” је 31. децембра 1999. свечано отворио премијер Тони Блер. Због техничких проблема, вртешка је за посетиоце прорадила тек 9. марта 2000. године.

Познат је и под незваничним именом „Миленијумски точак”, а од 2005. је централна тачка новогодишњих прослава у главном граду Енглеске.

- 135 метара је највиша тачка

- 32 застакљене и климатизоване капсуле су на располагању посетиоцима

- 30 минута траје један круг

----------------------------------------------

Сингапурски првак света

Највиши икада изграђени велики точак налази се у Сингапуру. Производња је коштала 185 милиона америчких долара, а гигантска вртешка отворена је 1. марта 2008. Склапање „Сингапур флајера”, како је званичан назив ове колосалне направе за забаву трајало је две и по године. Годишње може да превезе 7,3 милиона посетилаца.

- 165 метара је највиша тачка

- 28 застакљених и климатизованих капсула модерна су замена за традиционалне гондоле

- 30 минута траје један круг