Четвртак, 23.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Вратоломије на моторима под сводом арене

Вратоломије на моторима под сводом арене
Те­ло во­за­ча одва­ја се од мо­то­ра под углом од 45 или 90 сте­пе­ни (Фото Т. Јањић)

Рески звук прати додавање гаса приликом узлета уз косу рампу, следи одвајање тела возача од мотора под углом од 45 или 90 степени – у ваздуху – на око 15 метара од тла и сигурни доскок на балон испуњен ваздухом! Тако је јуче изгледала пробна вожња, слободним стилом, шесторице од 18 возача групе „Мајстори прашине” (Masters of Dirt), која ће сутра увече шоу први пут извести за публику у Комбанк арени.

Фигуре од којих обичном посматрачу застаје дах а ноге клецају, послужиле су као загревање пред спектакуларније „трикове”. Новинари су могли да виде окрет преко главе, лежање на мотору, пребацивање ногу на команде волана или прелетање амбиса на моторима.

– Публици ће се представити и возачи маунтин бицикала, четвороточкаша (квадрова) и моторних санки за снег – најавио је за наш лист Артур Магнус, менаџер продукције.

Возачи из САД, Италије, Шпаније, Норвешке, Француске, Боцване, Чешке су професионалци и вожња мотора или маунтибајкова им је једино занимање. Попут возача формуле свакодневно вежбају не само вожњу и скокове већ и у теретанама. Битно је да буду у доброј кондицији, појаснио је наш саговорник.

Оно што одваја групу насталу у Аустрији, иако нема ниједног возача из ове земље, јесте то што није такмичарска.

– Зато су фигуре које изводе спектакуларније. Међусобно, као тим подстичу један другог да раде захтевније окрете, баш као Антонио и Роки, који су најзаслужнији за „кореографију” – додао је Магнус.

Посебна атракција, како је најављено, биће покушај Норвежанина Јостеина Стенберга, возача моторних санки за снег, да баш у Београду изведе скок преко главе „бекфлип” (бекфлип) са 250 килограма тешким санкама и то на рампи дугачкој 19 метара и високој 12 метара.

Мајстори екстремне вожње возиће у нашој арени по постојећој подлози, осим што, као обавезан део инвентара, са собом носе посебну „простирку” која спречава проклизавање испред рампи за успон и иза безбедоносног балона после доскока. Задовољни су условима у Комбанк арени, која због облика омогућава посетиоцима да, без обзира на место где седе, виде целокупан шоу, што је редак случај у салама где су до сада наступали.

Интересантно је да свих десетак возила – мотори, санке и квадрови – за један шоу не потроше више од 60 литара горива.

– Публика нема разлога да се плаши издувних гасова. Чим доскоче возачи искључе довод горива – прецизирао је Магнус.

У ову тврдњу уверили су се и новинари. Упркос заглушујућој буци ауспуха захукталих мотора, током јучерашњег тренинга дисало се пуним плућима. Дах су одузимале вратоломије!

----------------------------------------------

17 метара је просечна висина скокова

30 до 100 метара су дугачки рампа и тркачки ринг

100 до 150 килограма тешки су мотори

250 килограма теже санке за снег

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.