Недеља, 12.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Дебитант Хамилтон на челу

Дебитант Хамилтон на челу

Бразилац Фелипе Маса из Ферарија тријумфовао је на Великој награди Шпаније у Формули 1, али је другопласирани на јучерашњој трци имао више разлога за славље. Млади дебитант Луис Хамилтон преузео је вођство у генералном пласману иако нема ниједан тријумф у овој години, премда истини за вољу једини је сва четири пута био на победничком подијуму. Возачи који су до ове трке делили прво место са Британцем највећи су губитници у Шпанији. Алонсо је направио велику грешку на самом старту и на крају био трећи, а Раиконен је после само десет кругова био приморан да одустане.

Освајањем другог места трећи пут узастопно, 22-годишњи Хамилтон је постао најмлађи лидер у генералном пласману у историји овог спорта. До сада је овај рекорд држао оснивач Хамилтоновог тима Брус Мекларен.

– Све ми се чини као да још у век сањам, каже Хамилтон. – Радио сам веома напорно да би довде дошао. Да се после само четири трке у каријери, у конкуренцији најбољих возача на свету, налазите на првом месту је збиља невероватно.

Маса је водио од самог почетка и препуштао је вођство само у кратком периоду када је одлазио у бокс.

– Најтежи део трке био је сам старт, каже Бразилац. – После тога трка је била у мојој шаци.

На почетку трке највише је профитирао управо Хамилтон. Са четвртог је скочио на друго место. Алонсо је одмах покушао да претекне Масу, али га је он у кривини затворио и приморао га да излети са стазе.

Када се вратио нашао се на четвртој позицији. Шпанац је на конференцији за новинаре после трке критиковао Масин маневар, назвавши га опасним, јер су обојица могли пре времена да заврше трку.

– Увек сам био први који када начини грешку то одмах призна, бранио се Маса. Али овога пута не можете рећи да сам погрешио. Ово је Формула 1 и такве ствари се дешавају. Нисам желео да изгубим као у Малезији.

Једина промена у поретку прва три догодила се још само у десетом кругу када је због квара на мотору Раиконен одустао и омогућио Алонсу да се ипак нађе на подијуму.

РЕЗУЛТАТИ: 1. Маса (Бразил, Ферари) 1:31:3 6,230, 2. Хамилтон (В. Британија, Мекларен) +6,79, 3. Алонсо (Шпанија, Мекларен) +17,456, 4. Кубица (Пољска, БМВ Заубер) +31,615, 5. Култард (В. Британија, Ред Бул) +58,331, 6.Розберг (Немачка, Вилијамс) +59,538, 7. Ковалаинен (Финска, Рено) +1:02,128, 8. Такума Сато (Јапан, Супер Агури) један круг, итд.

ПЛАСМАН ВОЗАЧА: 1. Хамилтон 30, 2. Алонсо 28,  3. Маса 27, 4. Раиконен (Финска, Ферари) 22, 5. Ник Хајдфелд (Немачка, БМВ Заубер) 15, 6. Кубица 8, 6. Ђанкарло Физикела (Италија, Рено) 8, 8. Розберг 5, 9. Култард 4, 9. Трули (Италија, Тојота) 4, 11. Ковалаинен 3, 12. Сато 1.

ПЛАСМАН ТИМОВА: 1. Мекларен, 2. Ферари 49, 3. БМВ Заубер 23, 4. Рено 11, 5. Вилијамс 5, 5. Тојота 5, 7. Ред Бул 4, 8. Супер Агури 1.

РЕЗУЛТАТИ: 1. Маса (Бразил, Ферари) 1:31:3 6,230, 2. Хамилтон (В. Британија, Мекларен) +6,79, 3. Алонсо (Шпанија, Мекларен) +17,456, 4. Кубица (Пољска, БМВ Заубер) +31,615, 5. Култард (В. Британија, Ред Бул) +58,331, 6.Розберг (Немачка, Вилијамс) +59,538, 7. Ковалаинен (Финска, Рено) +1:02,128, 8. Такума Сато (Јапан, Супер Агури) један круг, итд.
Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.