Среда, 08.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Приватни превозници прискачу у помоћ ГСП-у

Приватни превозници прискачу у помоћ ГСП-у
Фото Д. Јевремовић

У јавни градски саобраћај јуче су укључена 34 климатизована аутобуса приватних превозника, а до понедељка ће их бити укупно 75. Они ће заменити исто толико ислужених возила ГСП-а. Од 770 аутобуса јавног градског превоза, колико ће одлуком Дирекцијe за јавни превоз до 30. августа превозити путнике, 674 ће бити климатизовано.

Аутобуси ГСП-а, просечне старости десетак година, нису успели да одрже предвиђени ред вожње. На појединим линијама догађа се да се возила покваре тек што почну да превозе путнике, па морају да се врате у гаражу. Редукције су веће на дужим линијама – 16, 17, 18, 56 и 88. Тамо где је до сада интервал између два поласка, протеклих месеци био од три до пет, у летњем реду вожње предвиђено је да буде до седам минута.

Уз то, проблем је што од укупно 826 аутобуса у возном парку ГСП-а само 316 има еркондишн. То значи да 61,7 одсто аутобуса највећег градског превозника не може да испоштује Одлуку о јавном превозу Скупштине града, којом је предвиђено да се клима-уређаји у возилима укључују увек када је спољна температура виша од 25 степени. Због тога је у прекјуче одржан састанак у Скупштини града на коме се Александар Бијелић, градски менаџер, договорио да приватним превозницима да из гаража извезу све аутобусе који имају климу, а да за исти број возила смањи број аутобуса ГСП-а.

Укупан број возила на улицама, до 1. јула највероватније се неће мењати. То значи да ће путнике превозити 918 трамваја, тролејбуса и аутобуса ГСП-а и приватних превозника. Број возила се сваке године смањи преко лета, када је велики школски распуст за ђаке и студенте и када један број суграђана користи годишњи одмор. Процена надлежних у Дирекцији за јавни превоз јесте да је 918 возила, не рачунајући посебне линије до Аде Циганлије из пет различитих праваца у граду, довољан до септембра. Међутим, уколико се не смање гужве у возилима јавног градског превоза, могуће је да ће за десетак дана повећати број, пре свега трамваја и тролејбуса, али и аутобуса ГСП-а.

Ранко Ковачевић, председник „Групе приватних аутопревозника”, каже да је од 15. јуна број њихових возила на улицама смањен са 92 на 62.

– У гаражи је остало 30 возила, од чега су 23 имала клима-уређаје. И та возила ће превозити путнике од понедељка. Проблем је што смо после одлуке Дирекције за јавни превоз да свима смањи број возила за 30 одсто, један број возача послали на годишњи одмор и сада их зовемо да се врате с мора и почну да раде – каже Ковачевић.

Он напомиње да је јуче на улици уместо 62 било 74 аутобуса ове групације приватних превозника и да ће од понедељка изађи у пуном броју – 85.

У ГСП-у очекују да се у августу на улицама Београда појаве првих тридесетак од 200 модерних „Соларисових” аутобуса, што ће променити крвну слику највећег градског превозника.

До тада, најбољи аутобуси које ГСП има су 32 „Икарбусова” нископодна, климатизована возила са 48 седишта и капацитетом 155 путника. На другим вратима налази се аутоматска рампа за улазак особа с инвалидитетом, а у возилу постоји и посебан простор за њихов смештај.

Дејан Спаловић

-----------------------------------------------------------

Од понедељка 24. јуна – радним данима: 918

* 412 аутобуса ГСП-а (сада је 487)

* 358 аутобуса приватних превозника (сада их је 283)

* 86 трамваја

* 62 тролејбуса

-----------------------------------------------------------

Страх од климе

Проблем у климатизованим аутобусима јесте и што поједини, махом старији суграђани, имају аверзију према расхладним уређајима. Иако могу да се возе у аутобусима где је температура седам, осам степени Целзијусових нижа него напољу, они то одбијају правдајући се да ће их када изађу „стрефити” топлотни удар.

-----------------------------------------------------------

Минибусима „свануло”

Да би избегли тропско време и гурање у возилима ГСП-а, путници све чешће користе услуге минибуса. Клима-уређаји у 56 возила беспрекорно раде.

– Приметили смо да имамо све више путника који нису наше редовне муштерије. У минибусима не могу да очекују ефекат „фрижидера”, али грађани врло брзо осете да климе раде – каже Ранко Ковачевић.

-----------------------------------------------------------

„Бг воз” саобраћа по старом реду вожње

За разлику од јавног градског превоза који ће до краја августа бити редукован, број композиција „Бг воза”, који превози путнике од Батајнице до Панчевачког моста, преко лета ће бити исти. То значи да ће у јутарњем и поподневном шпицу грађане превозити седам композиција воза који ће саобраћати у интервалу 15 минута. У остатку дана биће ангажоване четири композиције које ће ићи на пола сата. У „Бг возу” користе се бус-плус картице.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.