Зашто су казне ниске

Када неко погине у саобраћајној несрећи, људи су склони да кривца назову убицом. Иако је крив за саобраћајну несрећу, смрт жртава није била „обухваћена његовим умишљајем”, већ нехатом.

– Због тога су и казне неуобичајено ниске. Међутим, када неко седне за волан под утицајем алкохола или опојних дрога, онда се сматра да постоји такозвани евентуални умишљај. Сваки возач који конзумира алкохол свестан је да тиме доводи себе у стање које је потенцијално опасно јер може да изазове саобраћајну несрећу са тешким последицама – каже адвокат Драгољуб Ђорђевић, председник Адвокатске коморе Србије.

Суд увек утврђује узрочно-последичну везу између алкохолисаности и саобраћајне несреће, па ће пијани возач добити увек строжу затворску казну, нарочито ако суд закључи да до несреће не би ни дошло да је оптужени био трезан.

– Судска пракса мора бити уједначена како би сваком било јасно каква га казна може очекивати ако почини кривично дело у алкохолисаном стању. У случајевима саобраћајки са смртним исходом, распон изречених казни пред нашим судовима иде од годину и по па до седам-осам година, а законом је прописан распон од две до 12 година – каже Ђорђевић.

Ако је већ толико велики распон, питамо зашто судови ублажавају казне и испод законског минимума.

– Често постоје такозване особито олакшавајуће околности. Чињеница да бициклиста није био осветљен јесте изузетна олакшавајућа околност. Чак и потпуно трезан возач не може на време да уочи неосветљеног бициклисту. У оваквим случајевима врло је важно и држање учиниоца после извршеног кривичног дела. Кад он изражава искрено кајање и дубоко жали због живота који је изгубљен његовом кривицом, то је такође олакшавајућа околност. Породице погинулих често не могу да прихвате то кајање, чак и помоћ коју нуди онај ко је скривио смрт, јер га сматрају убицом – каже Ђорђевић.

Судови често узимају и младост возача као олакшавајућу околност, иако су и жртве удеса биле младе.

Поставља се питање да ли се довољно цене отежавајуће околности, као што су веома тешко пијанство и прекорачење брзине.

– Адвокати често у овим судским поступцима траже од вештака и од суда да имају у виду индивидуалну толеранцију на алкохол. Јер, неке особе могу  да буду благо или умерено алкохолисане према прописаној скали, на пример да имају 0,50 промила алкохола у крви, а да при томе буду потпуно неспособне за управљање возилом, док неко други може да има преко два промила алкохола у крви, што према скали значи потпуну алкохолисаност, али су им и моторика и перцепција такви да су у стању да управљају возилом. Дешава се да људи са три промила одлично возе али не могу да изађу из аута и да ходају – каже Ђорђевић.

То је начин како се пред судом релативизује степен алкохолисаности, иако је тачно утврђена количина алкохола у крви.

Ипак, то су изузеци, наглашава Ђорђевић, јер је правило да су возачи под дејством алкохола реагују споро и неадекватно, а што је веће пијанство – веће су и чулне обмане. Јављају се и халуцинације.

– Возачи у тешком пијанству често виде на путу објекте којих нема, па долази до удеса које је тешко објаснити. Један возач је нагло закочио јер је видео ружичастог слона на путу, а возило које је било иза њега ударило га је отпозади у пуној брзини. Налетело је још неколико аутомобила и дошло је до ланчаног судара. Обично се мисли да за удес не може бити крив онај ко је ударен отпозади, па је тужилац сматрао да га не треба гонити. Међутим, сведоци су потврдили да је он „из чиста мира” нагло закочио при брзини од 95 километара на сат и утврђено је алкохолисано стање. Осуђен је на годину дана затвора – описује Ђорђевић случај из своје праксе, када је заступао оштећене са лаким телесним повредама.

А. Петровић

-----------------------------------------------------------

Убиство аутомобилом

– Иако се смрт у саобраћајној несрећи не сматра убиством, постоје и случајеви убиства аутомобилом. То су „намештене” саобраћајке и само у таквим случајевима говоримо о директном умишљају. У Великој Британији познат је случај човека који је ударио аутом своју супругу на пешачком прелазу, али је то покушао да представи као случајност – каже Ђорђевић.

-----------------------------------------------------------

Критике јавности – увреда за суд

Драгољуб Ђорђевић каже да јавност олако критикује одлуке суда.

– Када бисте у једној Холандији рекли да је суд одредио малу казну за саобраћајну несрећу са смртним исходом, били бисте оптужени за увреду суда. Јер суд цени све доказе и све околности случаја и на основу тога одмерава казну – каже председник Адвокатске коморе Србије.