Већа безбедност возачА ГСП-а или обустава саобраћаја

Градски превоз у престоници биће обустављен за тридесетак дана уколико до тада Министарство полиције, Министарство правосуђа и државне управе и град не помогну возачима овог предузећа и не пооштре казнену политику према нападачима, најавили су јуче на протестном скупу на Зеленом венцу синдикати Градског саобраћајног предузећа „Београд”.

На једночасовном протесту, којем су поред возача ГСП-а присуствовале и њихове колеге из Панчева, отправници и контролори, укупно њих око 300, поновљени су захтеви упућени Ивици Дачићу, министру полиције, Николи Селаковићу министру правде и државне управе и Синиши Малом, председнику привременог већа. Затражено је увођење видео-надзора и паник-тастера у сва возила, ангажовање полицајаца у цивилу на најфреквентнијим линијама и строже казне за нападаче.

– Прошле године било је више од 50 напада на возаче ГСП-а, у просеку један инцидент недељно. Обраћамо се пре свега држави, јер она показује немоћ пред хулиганима. Нападачи би осим затворске казне требало да плате и новчану глобу– указао је Драго Јовић, председник синдикалне централе „Солидарност Србије”.

– Безобзирност према возачима је отишла толико далеко, да су путници, ако им возач не отвори врата на семафору, почели да говоре: „Није ни чудо што вас бију!”. У нападима нису угрожене само наше колеге, већ и путници у возилу – истакао је Лазар Перендић, председник Главног синдиката за права радника и један од нападнутих возача.

Синдикалци су на протесту захвалили менаџменту ГСП-а и представницима привременог органа што су подржали њихове захтеве и почели да предузимају поједине мере, али су истакли да се кључни проблеми морају што пре решити.

– Захтевамо да се у сва возила градског превоза уведе видео-надзор. У новијим возилима видео-надзор и паник-тастери већ постоје, али они су умрежени са дирекцијом за саобраћај, а не са полицијом. Било би много ефикасније када би снимак директно ишао у полицију како би одмах реаговали и они и Хитна помоћ ако је потребно – навела је Мира Баста, председница Синдиката „Слога ГСП”.

– Знамо да је потребно доста новца за ангажовање полицајаца у цивилу, али они не морају бити на свим линијама, већ на пример само на најфреквентнијим и онима у којима се десио највећи број напада. Возачи, али и нападачи другачије ће се осећати када знају да у возилу постоје камере или полицајац у цивилу – рекао је Александар Јокић, председник Саобраћајног синдиката.

Окупљени су нагласили да не очекују да се њихова ситуација у потпуности поправи у наредних неколико недеља, али да им је важно да виде да су државне и градске институције почеле да решавају њихове проблеме.

– Не желимо да дођемо у ситуацију да морамо да заустављамо саобраћај. Хоћемо само да нам надлежни помогну како бисмо вратили безбедност у градском превозу – указали су представници синдиката.

----------------------------------------------- 

Видео-запис као доказ на суду

На сугестију Београдског синдиката ГСП-а да је за возаче уградња застакљених кабина већа заштита од видео-надзора, Александар Јокић је казао да многа возила већ имају такве кабине, али да би њихова уградња у старије аутобусе била скупа.

– Уз помоћ видео-надзора починилац се брзо може идентификовати, а касније током кривичног поступка снимак се може употребити и као доказ – истакао је Јокић.