И хеликоптери спасавају завејане

Мали Иђош, Врбас – Шире подручје Бачке од петка увече је под правом снежном опсадом, због чега је и друмски и железнички саобраћај веома отежан, а на појединим деоницама повремено или стално у прекиду. Најкритичније је у општини Мали Иђош, тачније код Фекетића, на аутопуту Суботица – Нови Сад, где је до јуче поподне у возилима било завејано више од хиљаду људи.

Јуче око поднева овде је накратко боравио и први потпредседник владе Александар Вучић, који је апеловао на грађане да не крећу на пут, рекавши да полиција и жандармерија контролишу саобраћај на прилазима угроженим деоницама и не дозвољавају кретање возилима угроженим правцима. У помоћ су притекла и четири хеликоптера Војске Србије, који су из блокиране колоне за за кратко време евакуисали око шездесет жена и деце.

Кошава орканске снаге, која од петка дува брзином од тридесетак метара у секунди, а изван насељених места на моменте и јаче, створила је у овом делу Војводине огромне сметове, чија висина досеже до пет метара а дужина и неколико стотина и чије је рашчишћавање изузетно отежано. Екипама локалних зимских служби у помоћ су притекле ватрогасне, војне и жандармеријске јединице, које су с тешком механизацијом највише ангажоване на аутопуту Суботица – Нови Сад, код Фекетића, као и на магистралном путу између Бачке Тополе и Малог Иђоша, одакле су спасилачки тимови из завејаних возила у ноћи између петка и суботе извлачили промрзле путнике и пребацивали их до оближњег села. После деблокаде једне трасе аутопута, део возила из те колоне наставио је пут ка Новом Саду, праћен механизацијом, али накратко, пошто се на друму препречио тешки камион, тако да су путници поново остали заробљени у сметовима.

– Збринули смо током претпрошле ноћи, по цичи зими и несносном ветру, уз велике напоре жандармерије, ватрогасаца, полиције и војске, око 300 промрзлих путника, пружили им уточиште у топлим просторијама Дома културе у Фекетићу, омогућили одмор и окрепљење. Биле су обезбеђене и лекарске екипе, али, на срећу, медицинску помоћ нико није тражио. Већина је после неколико сати предаха, када је пут рашчишћен, наставила пут ка својим одредиштима – рекао је у телефонском разговору за наш лист Марко Ровчанин, председник општине Мали Иђош, наводећи да су најкритичнија места на аутопуту у овом делу Бачке јуче рано ујутро посетили министар саобраћаја Александар Антић, државни секретари МУП-а и Министарства одбране Вања Вукић и Зоран Ђорђевић и начелник Сектора за ванредне ситуације Предраг Марић, који су се срели и с путницима избављеним из снежне блокаде.

И на прузи Нови Сад – Суботица саобраћај је од прексиноћ у прекиду, а на деоници између Ловћенца и Змајева, код Врбаса, у снежним наносима заробљене су четири композиције – две путничке и две теретне. Педесетак путника из међународног воза Београд–Будимпешта провело је у вагонима на отвореној прузи више од десет сати (од петка од поноћи до јуче у десет сати), све док их нису евакуисали припадници Трећег одреда жандармерије у Новом Саду и превезли их до Центра за физичку културу у Врбасу, где су их прихватили представници локалне власти и омогућили им аутобуски превоз до Новог Сада. Неколико сати раније избављено је и тридесетак путника из композиције међународног воза Будимпешта–Београд, који је такође, око два сата после поноћи, између петка и суботе, остао блокиран у сметовима недалеко од Врбаса. И они су збринути у ресторанском делу врбаског Центра за физичку културу.

П. Копривица

----------------------------------------------------

Кошава бесни – саобраћај мирује

Воз се пробија на прузи Нови Сад - Суботица Фото Танјуг 

Вршац, Стара Паланка – Кошава већ четврти дан празни своје мехове, а у вршачком крају је, у ноћи између петка и суботе, достигла вишегодишњи рекорд од – 168 километара на час. Јуче су Вршчани чекали новине до 11 сати, али и намирнице којима се снабдевају из других крајева Србије.

Путеви су, посебно из правца Београда, код Банатског Новог Села и Владимировца, пуни високих сметова, па је теретни саобраћај још у четвртак забрањен у правцу Румуније. Ни путнички возови према Београду не саобраћају. Радован Лекић, шеф организационе јединице за превоз путника у јужном Банату, каже да је најтежа ситуација између Владимировца и Панчева, јер у том делу ветар обнавља сметове: „Чим наносе пробијемо локомотивом, ветар нанесе нове количине снега”.

Орканске снаге, кошава не само да снег наноси на путеве, већ с њива чупа и пшеницу, па је заједно с хумусом расејава по атару и путевима. Кад год су катастрофичне ситуације, Јужнобанаћани се сете ветрозаштитних појасева на ризичним деоницама дуж важних путева, који су давно посечени, а сада би добродошли.

У вршачком крају разни ветрови дувају око 260 дана у току године, а Вршчани су се с њима толико сродили да примећују само оне који пребаце стотку. Већ годинама овде се сањари и о подизању споменика – кошави, у самом центру вароши. Пројекат се одлаже – чим ветар утихне.

– Ако је судити по народном искуству, кошава ће се издувати у уторак јер је уочено правило од три, седам, четрнаест дана или три недеље. Свој бесни поход, обично, завршава кишом, па се и за њу припремамо, кажу дунавски аласи, који тврде да овога пута на великој реци нису примећене „расцветане” барже, као обично, насукане у плићаку после одвајања од гурача, под налетом ветра, представљајући опасност за друга пловила.

Ненад Стајић, власник познатог рибљег ресторана „Дунавски цвет” у Старој Паланци, на самој обали Дунава, обавестио нас је да скела између овог села и Рама не саобраћа већ три дана. Велики таласи запљускују с времена на време и куће на високој обали, а ретке госте Ненад у ресторан уводи на мала врата, са супротне стране зграде од обале, из заветрине. Немогуће је на страни до велике реке остати на ногама. Педесетак укотвљених чамаца дуж обале је пуно леда, а сваки талас који их запљусне одмах се претвори у нови слој ледене масе.

Скелеџије кажу да им у кошавским данима прети највећа опасност од пуцања сајли, којим је пловило везано за вучни бродић. Када би се то десило, скела би се, ношена ветром, ко зна где насукала.

Искусни аласи и скелеџије тврде да троугао Голубац–Рам – Стара Паланка, представља уста кошаве, и да је заправо ту овај југоисточни ветар најбржи, само што овде нема ко да га измери. Након силаска с Карпата и проласка кроз Ђердапску клисуру, баш од Голупца, кошава као пуштена с ланца граби у равницу.

На вршачком аеродрому се, од 1947. године, мере метеоролошка збивања. Међутим, 1979. године, тадашњи инструменти нису успели да забележе тачну брзину кошаве. Штавише, и мерни уређаји, баждарени за брзине до 150 километара на час, су тада – страдали. Штете на стамбеним и привредним објектима су биле огромне.

Већ наредне године набављени су модерни мерни уређаји, чији је мерни опсег значајно већи, па је 11. јануара 1987. године забележена рекордна брзина кошаве од 172,8 километара на час.

Јовица Даниловић

-----------------------------------------------------------

Телефони за информације

Сектор за ванредне ситуације саопштио је бројеве телефона на које грађани који су завејани на путевима у Србији могу да се обрате за помоћ. Бројеви телефона за хитне случајеве су 011/22-82-910 и 011/22-89-208.

-----------------------------------------------------------

Возила између Стајићева и Перлеза прекривена сметовима

Фото Танјуг 

Зрењанин – Магистрални пут Зрењанин–Београд и даље је непроходан за саобраћај на деоници између Стајићева и Перлеза, али су одавде евакуисани сви путници чија су возила завејана у снегу. Међу њима је и 38 ђака који су се вратили у Зрењанин и у ноћи између четвртка и петка смештени су у Дому ученика „Ангелина Којић Гина”.

Сви ученици се добро осећају, а од 84 путника који су евакуисани из мећаве у петак увече четворо је затражило лекарску помоћ у зрењанинском Ургентном центру. Они су након прегледа пуштени из болнице јер су лекари утврдили да немају већих здравствених тешкоћа.

Први потпредседник Владе Александар Вучић током евакуације завејаних грађана код Фекетића

Фото Танјуг

На подручју града Зрењанина непроходна је и деоница локалног пута од раскрснице на магистралном путу Зрењанин–Меленци–Кикинда до Фабрике каучука у Елемиру. Запослени у фабрици морају да користе алтернативни пут од Зрењанина кроз насеље Елемир. Према речима Игора Виријевића из Штаба за ванредне ситуације, остали путеви су проходни, али се и даље не препоручује полазак без преке потребе, јер олујни ветар и даље ствара снежне наносе које механизација тешко уклања, а нико не може да предвиди где наноси могу да се појаве.

На најугроженијој деоници између Стајићева и Перлеза, где је обустављен саобраћај, заглављена возила – тридесетак аутомобила, пет камиона и један аутобус – потпуно су прекривена сметовима и неће их бити могуће деблокирати док се не смири олујни ветар, чија брзина прелази 100 километара на час.

Ђ. Ђукић