Понедељак, 22.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Београд на 44 Целзијуса

Београд на 44 Целзијуса
Страс од врућине у Београду (Фото Јелена Миловановић)

У 13  часова и 40 минута јуче у Београду жива се зауставила на 44 степена. Лекар из Градског завода за Хитну медицинску помоћ у Београду Нада Мацура рекла је да је од 98 грађана који су затржили помоћ због различитих тегоба изазваних високим температурама чак 90 превезено у неку од болница. Букте пожари, телефонска линија Градског завода за јавно здравље Београда је усијана, а асфалт широм Србије полако се отапа.
Почетком прошле недеље "пала" је и прва жртва врућине. Мушкарац, тридесетдеветогодишњак. На обали Савског језера. Ипак, кад погледамо суседне државе, добро се држимо. Као да се у нама пробудио онај "српски инат", па смо решили и ову пошаст да превалимо преко главе.

Људи данима падају у банкама и поштама, на улици, у градском превозу... Падају и дижу се. И не дају се. Смислили су чак и разне активности како да се боре против најновијег непријатеља – Целзијуса.

Београђани ће, на пример, данас на позив Управе за заштиту биља уништавати коровску биљку амброзију, пренела је Бета.

Лесковчани су решили баш сад да заштите географско порекло свог чувеног лесковачког роштиља. Танјуг је јуче пренео вест да је Пословно удружење произвођача меса и млека у Лесковцу доставило Заводу за заштиту интелектуалне својине у Београду елаборат са поменутим захтевом. Кад је врућина, нек бар буде од роштиља!

Вредне домаћице су спремиле добар део зимнице чак месец дана раније, јер је због врућина све већ сазрело. Оно што нису, углавном су замрзле. Чекају освежење. 

А кад је реч о сунчаном времену, ту се највише исплати призивати кишу плесом додола, јер нам метеоролози не обећавају богзна шта. Данас ће бити исто или неки степен свежије у односу на јуче, сутра ће крајем дана и током ноћи доћи до пролазног наоблачења и освежења, а тек ће у среду и четвртак освежити. Преовлађиваће претежно сунчано, свежије, али и даље топло време, а дуваће слаб и умерен северозападни ветар.

Од топлоте се сви бранимо како знамо и умемо.

Ко живи поред реке и језера, па макар и речице, зна се. Јури на обалу да бар ноге потопи и расхлади у плићаку. Озбиљнији пливачи уживају да зароне и забораве на усијан ваздух. Око 20.000 новосађана купа се и расхлађује на "Штранду" и безбрижно ужива у свежој води Дунава. Чува их рекордно велики број спасилаца – њих 35, међу којима је и једна девојка, наша чуварка плаже!

Нажалост, све је мање дворишта са бунарима у којима се хладила лубеница, коју је породица сложно јела за столом у дебелој хладовини разгранатог дрвета.

Вентилатори и клима-уређаји постали су "најбољи човеков пријатељ", на радост ознојених трговаца који задовољно трљају овлажене дланове у усијаним радњама или под сунцобранима закриљеним тезгама. Избор зависи од дубине џепа, али и – очаја муштерије.

Д. Стојановић-Чворић

-----------------------------------------------------------

Жега топи и шине

Врбас – Тропска врућина, која на подручју Бачке већ данима досеже и до 45 степени Целзијусових на отвореном простору, умало је могла да буде узрочник железничке несреће са тешким последицама на прузи Сомбор – Нови Сад, између Куле и Врбаса. Услед незапамћено високе температуре шине су се извитопериле у толикој мери да је свако кретање шинских возила по њима крајње ризично.

– Трагедија је избегнута само захваљујући опрезности моторовође, који је благовремено уочио да су шине  на тој деоници деформисане и проширене, тако да је на једвите јаде успео да  заустави композицију на отвореној прузи. Да је у том  тренутку шинобус са два вагона наставио да се креће десила би се несрећа у којој би  жртве биле неминовне, а материјална штета огромна – рекао је за "Политику" дежурни отправник на железничкој станици у Врбасу Жељко Кнежевић.

Упркос несносној врућини дежурне екипе ЖТП-а на овом подручју у пуној су мобилности, стално су та терену, па чим добију дојаву да је пружна траса иоле деформисана – одмах ступају у акцију. Превентиве ради, сви возови који саобраћају на релацијама од Сомбора и Суботице према Новом Саду и Београду крећу се на отвореној прузи максималном брзином до педесет километара на сат, а на појединим деоницама и знатно спорије.

П. К.
Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.