Мањи губитак Железнице

„Железнице Србије” смањиле су свој прошлогодишњи губитак за око девет милијарди динара. Да у завршном рачуну нема обрачунских категорија, као што су негативне курсне разлике и слично, овај наш традиционални губиташ 2013. годину завршио би у плусу.

Смањење губитка са 16,6, колики је минус био 2012, на 7,6 милијарди динара, Драгољуб Симоновић, директор овог јавног предузећа, у писаном саопштењу приписује рационалном и домаћинском пословању, односно повећању транспортних прихода и смањењу злоупотреба.

– Да нема обрачунских категорија, као што су амортизација, залихе, негативне курсне разлике и резервисана средства по различитим основама, „Железнице Србије” би по завршном рачуну исказале добит из пословања нешто већу од 639 милиона динара. То показује да су све наше мере, пословне активности и стриктна примена прописаних наредби дали свој пуни ефекат у прошлој години – рекао је Симоновић, поводом завршног рачуна за 2013. годину, који су српске железнице предале Агенцији за привредне регистре.

Према том извештају ово јавно предузеће је остварило укупан приход од 25,4, као и пословни расход од 24,3 милијарде динара.

Губитак по завршном рачуну за 2013. годину настао је због обрачунских категорија, међу којима су трошкови амортизације – чак 4,8 милијарди динара, а затим следе различити трошкови обезвређења, одложених пореских расхода, негативних курсних разлика и слично.

– Овакав резултат постигли смо захваљујући смањењу пословних расхода у прошлој години чак за 1,2 милијарде динара. Томе је допринело, пред осталог, и смањење девизних дневница у прошлој години за 170.000 евра, трошкова службених путовања у земљи за 112 милиона динара, као и трошкова репрезентације за 270 одсто. Уз то, сопствене транспортне приходе повећали смо за преко 900 милиона динара – навео је Симоновић.

Осим тога, „Железнице Србије” су 30. децембра 2013. године на девизном рачуну имале 5,35 милиона евра више него 31. децембра 2012. године, док је износ средстава на динарском рачуну на крају прошле године био за 5,5 милиона динара већи него на крају 2012. године. И најзад, прошле године према ино партнерима измирена су дуговања од 600.000 евра и по том основу укупно смањена за 300.000 евра, а према иностраним железничким управама дуг је у прошлој години смањен за милион евра, а измирене су или репрограмиране обавезе по том основу од 5,3 милиона евра. 

М. У. А.