Жигосање пијаних возача

Пијани и дрогирани возачи у америчкој држави Охајо добијају специјалне жуте таблице које морају да ставе на свој аутомобил када им истекне казна забране управљања моторним возилом. Јавно жигосање треба да постигне бољи васпитни ефекат од саме казне, сматрају власти у Охају.

Жута таблица упозорава све остале ученике у саобраћају да на путу имају возача који је био кажњен због вожње у пијаном стању или под дејством наркотика, без обзира на то што сада највероватније вози трезан.

Саобраћајна полиција свакако ће више проверавати возаче са жутим таблицама, па се очекује и да та околност утиче превентивно, не само на жигосане, већ и на оне који нису кажњавани, да не би и они били обележени.

Многи ће се сложити да оваква мера има своје оправдање у циљу који се жели постићи. Да је безбедност саобраћаја од виталног значаја за сваку државу, указују подаци о броју страдалих у саобраћајним несрећама.

Најчешћи кривац за трагедије на путевима у Србији је управо алкохол. Вожња у алкохолисаном стању најчешћи је узрок неприлагођене брзине и других тешких прекршаја.

Ових дана на друштвеним мрежама се појавио снимак аутомобила који великом брзином вози жутом траком на путу Панчево–Београд. Снимак је направио возач који се кретао у средњој траци, а да ли је било ко од надлежних реаговао, за сада није познато. Грађани нису дужни да снимају и пријављују саобраћајне прекршаје. То је посао саобраћајне полиције, која често није присутна на путевима где се највише праве прекршаји.

Многи возачи као да нису свесни да их вожња жутом траком и обилажење с десне стране могу коштати одузимања возачка дозволе на више месеци, великог броја казнених поена и високе новчане казне.

Медијска кампања „Поштуј закон – подржи ред” почела је у мају, али није успела да заживи због ванредних околности у којима се Србија нашла због поплава. Кампања има циљ да упозна грађане с новинама у новом Закону о прекршајима, а спроводи је Министарство правде, у сарадњи с Америчком агенцијом за међународни развој (УСАИД), кроз Пројекат за реформу правосуђа и одговорну власт.

Овако се у америчкој држави Охајо обележавају возила чији су власници ухваћени пијани или дрогирани

Исплати се поштовати закон и подржавати ред, основна је порука ове кампање. Ипак, чини се да грађани још нису довољно свесни да поштовање закона, нарочито када је реч о понашању у саобраћају, значајно смањује вероватноћу за трагедије на путевима. Када би свако од нас поштовао закон, саобраћај би био много безбеднији. Ако свако од нас мисли да може да прође кроз црвено светло, да вози брзином већом од дозвољене, да прелази улицу ван пешачког прелаза, да седне за волан с неким процентом алкохола у крви, онда сви заједно увећавамо вероватноћу да дође до нечега што нико не жели.

Чак 21 милион динара наплаћен је од новчаних казни само за саобраћајне прекршаје од 1. марта ове године, када је почела примена новог Закона о прекршајима. Истовремено су возачи на путевима у Србији кажњени с укупно 192 године забране управљања моторним возилом. Уведен је прекршајни налог, који је дуплирао проценат добровољног плаћања новчаних казни јер омогућава да се, у року од осам дана, плати само пола казне.

Подаци о казнама указују да је ипак превише саобраћајних прекршаја на нашим путевима, а када се томе дода такозвана „тамна бројка” прекршаја оних који нису ухваћени, онда је ситуација више него забрињавајућа.

Саобраћајна полиција не би требало ништа друго да ради него да хвата грађане у прекршајима, а имамо апсурдну ситуацију да поједине радио-станице у својим вестима обавештавају грађане где се тренутно налазе патроле Саобраћајне полиције с радарима, као да су прекршаји у саобраћају нешто сасвим нормално и нешто што треба избегавати само ако је полицијска патрола на путу.

За безбедност у саобраћају није одговорна само полиција, него и свако од нас. Полиција и возачи не треба да се играју мачке и миша, него да заједно доприносе безбедности на путевима.