Концесија више није тајна

Влада Србије је на јучерашњој седници једногласно подржала иницијативу министра за инфраструктуру Велимира Илића да се целокупан садржај и пратећи анекси уговора о концесионој изградњи аутопута Хоргош–Пожега објави на веб сајту владе. Она је такву одлуку, према речима министра просвете Зорана Лончара, донела због великог интересовања јавности, односно како би се грађани уверили да је уговор у потпуности у интересу Србије, те да у њему нема ни једног детаља који би био споран.

Лончар је рекао и то ће уговор бити објављен у најкраћем могућем року, чим се обаве неопходне техничке припреме за то, а како се претпоставља, за неколико дана.

Новинаре који су  присуствовали јучерашњој конференцији за медије у Влади  Србије, одржаној после трочасовне седнице, изненадило је што пред њих није изашао министар за инфраструктуру Велимир Илић. Он је претходне вечери "запретио" да ће поднети оставку уколико влада не прихвати његов захтев да се јавности омогући увид у документ о концесији. Са друге стране, поменути министар је током претходних шест месеци, од када је потписан уговор, био највећи противник његовог обелодањивања, и пре само недељу дана тврдио је да би такав корак повукао одштетни захтев концесионара, због чега је новинарима првобитно понудио само основни текст уговора, без и једног анекса.

Зорану Лончару је због тога упућено питање зашто се он обраћа новинарима када ова тема уопште није у надлежности министра просвете, а на шта је он одговорио да би то требало питати остале министре. На следеће питање – колико је озбиљна влада која на конференцију за медије посвећену концесионом уговору шаље министра просвете, Лончар је рекао да је Србија нема озбиљнију владу од ове садашње и да је говорница отворена за све чланове владе који желе да изађу пре новинаре.

Влада је на јучерашњој седници утврдила и предлоге закона о државном печату Републике Србије и закона о печату државних и других органа. Утврђени су и предлози два финансијска закона – о утврђивању уговора о гаранцијама Србије Европској инвестиционој банци  који омогућава реализацију инвестиционих пројеката за обнову железнице и закон о утврђивању уговора наше државе Европској банци за обнову и развој, за развој железнице, односно набавку нових возних средстава.

На основу одлуке владе за три дана ће бити расписан конкурс за пројекте који ће бити инвестирани из Националног инвестиционог плана, у 2008. години. Према речима Лончара влада је омогућила утврђивање критеријума за одабир пројеката.

Општина Бољевац која нема средства за функционисање својих органа ће на основу јучерашњег закључка владе добити финансијску помоћ из буџетске резерве.
М. Лакић

--------------------------------------------------------------------------

Илић: Кампању воде издајници

Министар за инфраструктуру Велимир Илић прексиноћ јe, гостујући на РТС-у, рекао да је кампања која се води против њега "чисто политичка", а да је уговор о концесији за аутопут Хоргош–Пожега "чист као суза". Он је обећао да ће и по цену оставке у влади инсистирати да се комплетан уговор обелодани.

Илић је, потом не бирајући речи, "прозвао" оне који су инсистирали на објављивању детаља из овог уговора. "Наши издајници, који у Србији, нажалост, постоје и против којих закон не предузима ништа, типа Костреша и осталих, систематски раде на уништавању свега што мирише на Србију, а ових дана издају војвођанске пасоше", рекао је Илић и додао: "Ту се укључује и госпођа Бараћ, чак и Миша Бркић, новинари који су ветеринари по струци, агрономи, сви коментаришу концесију". Министар Илић је истакао да би због ове кампање концесионар могао да одустане од изградње аутопута Хоргош–Пожега.

Председник Скупштине Војводине Бојан Костреш рекао је за Б92 да на Илићеве увреде неће одговарати, а да кад је реч о уговору јавност Илићу не сме да верује на реч. "Да ли је уговор чист као суза, како тврди министар, треба да утврде стручњаци", рекао је Костреш. Он је навео да Илић користи реторику Слободана Милошевића. "У Србији одређене групе људи, када год желе да скрену са теме, своје политичке опоненте називају издајницима, подмећу разне лажи и измишљотине. Постављам поново основно питање – зашто не можемо да видимо тај уговор?", пита Костреш.
А Верица Бараћ, председница Савета за борбу против корупције, изјавила је да је чињеница да Велимир Илић тако жестоко, не бирајући средства, брани уговор, доказ да он, у ствари, брани своје ускопартијске интересе. "Из његове реакције се, у ствари, види оно што се може иначе видети – ради се о интересу његове странке. Зато је он и рекао да ће изаћи из vладе и оборити је, ако се оспори концесија", рекла је Бараћева.

Она каже и да не разуме куда води пут Београд–Пожега. "Води само у Западну Србију, где је политичко упориште Веље Илића".
П. Р. 

--------------------------------------------------------------------------

Остају штетне последице одуговлачења

Повереник за информације од јавног значаја Родољуб Шабић рекао је да је задовољан што је Влада Србије одлучила да објави комплетан уговор о концесији за изградњу аутопута Хоргош–Пожега, али да тиме неће бити отклоњене све штетне последице одуговлачења да се јавности предочи тај документ. "Добро би било да је таква одлука донета раније, али сам задовољан што ће јавност коначно имати прилику да види шта пише у уговору", рекао је Шабић.

Одлука да се у целини објави концесиони уговор за аутопут Хоргош–Пожега требало би, према његовим речима, да послужи као пример у свим сличним ситуацијама, кад се ради о документима који су од значаја за грађане.
Бета

--------------------------------------------------------------------------

Г17: Тражити анализу иностраног ревизора

Нови Сад – Војвођански одбор Г 17 плус инсистираће да "Скупштина Србије под хитно затражи анализу иностране ревизорске куће, која би без политизације утврдила чињенице у вези са уговором о концесији за изградњу аутопута Хоргош–Пожега, чиме би грађани Војводине и Србије били упознати са његовим садржајем и финансијским ефектом. Председништво Покрајинског одбора Г17 плус, наводи се у саопштењу, обавезало је народне посланике са територије Војводине да такву иницијативу покрену у Скупштини Србије а у "случају да то буде одбијено са истим предлогом ћемо се обратити и председнику Скупштине Војводине".

Војвођански део Г17 плус изразио је сумњу да постоје проблеми у економској суштини уговора и да би га због тога требало преиспитати.
М. Л.