Како упаркирати „бусплус”

Иако је пре два и по месеца изгледало да ће тадашње привремено веће града са „Апексом”, фирмом која руководи „бусплус” системом, одиграти брзопотезну завршницу, партија се изродила у дугу, позициону борбу. Наиме, 3. априла тадашњи председник привременог органа Синиша Мали саопштио је да је издао налог Секретаријату за саобраћај и Дирекцији за јавни превоз да се крене у припрему документације за тендер за избор новог оператера, са којим би град креирао систем на потпуно новим основама, a од којег би највећу корист имали Београд и Београђани. Изјава је уследила после констатације да у разговорима са „Апексом” није пронађено „никакво решење које је прихватљиво и у складу са интересима града”.

Иако се чинило да је раскид са контроверзним системом наплате карата у јавном превозу питање дана, преговори су настављени. Градски функционери су престали да о томе дају било какве изјаве, иако је на овој теми привремени орган управе Београда месецима инсистирао.

Да је у припреми нови уговор између града и „Апекса”, потврдио је за „Политику” градоначелник Синиша Мали. Али није желео да коментарише незваничне информације да ће од септембра град преузети наплату, издавање и контролу карата, док би „Апекс” и даље управљао системом сателитског праћења возила ГСП-а и приватних превозника.

–Договорили смо да преузмемо систем од „Апекса”, а на који начин ћемо то урадити, колико ће то дуго да траје, још анализирамо. Како неко може да каже да ће то бити у року од два или три месеца, просто ми није јасно. Или је тај човек будала или безобразан. Ја ћу сазнати ко то прича – обећава Мали.

Према незваничним сазнањима „Политике”, за проверу путних исправа у возилима јавног превоза биће под окриљем града формирана служба која ће се звати „БГ контрола”, а имаће око 1.000 запослених. Наводно, за те послове био би оспособљен један број радника ГСП-а, будући да према проценама у том предузећу има 1.500 запослених вишка. Градоначелник одлучно одбацује такав сценарио.

– Одакле ти подаци, мени стварно није јасно. Значи, тај ко то прича има више информација од мене, свака му част. Па онда, лепо цитирајте њега, ко год да је тај – коментарише Синиша Мали.

Д. П. – Д. Ј. С.

-----------------------------------------------------------

Питање о пензионерима је таблоидно

Градоначелник је гостујући у Београдској хроници РТС-а ставио „ад акта” причу која је узнемирила пензионере у главном граду. Он је демантовао анонимне тврдње да ће можда већ до краја године суграђанима старијим од 65 година бити укинута привилегија да користе јавни превоз по повлашћеној цени. Разљутило га је што је и „Политика” питала за исту гласину, па се запитао да ли то „Политика” постаје таблоид.

– Ставите на насловну страну да укидамо попуст за пензионере, па лепо да вас тужимо и да вас затворе. Не знам шта друго да кажем – поручио нам је Синиша Мали.

Још нема одговора на питање на кога се односи ставка Одлуке о буџету града Београда за 2014. годину о „пооштравању услова за остваривање права на бесплатан и повлашћен превоз”.