Сирија пркоси Кипру

Од нашег специјалног извештача
Никозија, октобра – Из сиријске луке Латака ка доковима Фамагусте, на северу Кипра, запловио је ове недеље први путнички брод, упркос бројним покушајима владе из Никозије да убеди званични Дамаск да не успоставља трајектну линију са (турским) делом окупиране територије. Сваки улазак са те стране на острво кипарски Грци већ 33 године – од поделе земље на два дела – третирају као илегалан, па отуда инсистирају на томе да се у земљу улази, ваздушним или морским путем, искључиво преко државних прелаза Републике Кипар, у грчком, јужном делу острва. Сиријским властима такав став мале медитеранске државе добро је познат. Међутим, упркос чињеници да званично, као и сав остали свет, осим Анкаре, не признају Турску републику северни Кипар – отцепљену и самопроглашену 1983. године – прекршили су поменуто правило и дали зелено светло за превоз прве групе од педесетак путника по цени од сто долара. 

Традиционално добри односи Сирије и Кипра, како истичу шефови дипломатије са обе стране, а преноси домаћа штампа, овим "поморским" инцидентом, засад нису озбиљније доведени у питање, али случај није завршен и, како ствари стоје, гужва око тога тек предстоји.

Док Никозија чека на саопштење Дамаска, француска новинска агенција АФП пренела је изјаву једног високог сиријског поморског званичника, који каже да је са кипарским Турцима већ договорена стална веза између две луке, а да ће трајект пловити два пута недељно (понедељком и четвртком). 

Иако још непотврђена од власти, сама најава о успостављању редовног саобраћаја између Фамагусте и Латаке – колико и оправдана бојазан да ће Сирија, попут Пакистана, Велике Британије, Француске и Америке, како наводи "Сајпрос мејл", дозвољавати путницима улазак у земљу са пасошима међународно непризнате државе кипарских Турака (чиме се они на мала врата фактички признају) – снажно је зазвонила на узбуну. Кабинет председника Тасоса Пападопулоса хитно се састао и донео одлуку са се у Дамаск пошаље специјални изасланик већ овог викенда. 

Избор је пао на политичког ветерана Васоса Лисаридеса, почасног председника невелике партије Едек (Покрет социјалдемократа). У име владе Кипра, Лисаридес треба да убеди домаћине да зауставе бродове и не дозволе да таква линија уопште и постоји. У међувремену, домаћи дневник "Политикс" наводи неименовани извор из канцеларије Европског комесара за проширење Олија Рена који образлаже да Брисел нема намеру "да се меша" у "трајектни спор" јер је то у домену билатералних односа две земље, па отуда Кипар мора сам да реши тај проблем са Сиријом.

Званичник ЕУ, пише даље лист, подсећа на чињеницу да је кипарска влада једнострано прогласила луку Фамагусту за илегалну 1974. године када је "пала" у турске руке после поделе земље – на турски, северни и грчки, јужни део – али да јој такав епитет не припада по међународном праву. Отуда уздржаност Европске уније и Уједињених нација да уведу санкције лукама на северу.

Такав случај, међутим, није када је у питању авио-саобраћај на турском делу острва. Међународна организација за цивилно ваздухопловство, на основу Чикашке конвенције, не дозвољава ниједан директан лет са аеродромом Тимбоу (Еркан на турском), смештеног недалеко од старе ваздушне луке у Никозији – запечаћен од турске инвазије на север Кипра – и свако слетање иностране компаније сматра се илегалним. Анкара се не придржава тог правила будући да признаје самопрокламовану државу – па авиони из свих делова земље на Босфору (од Измира преко Анталије и Истанбула) редовно саобраћају са Ерканом.