Ново „пребројавање” радника у Крагујевцу

Крагујевац – После 13 година, поставља се питање каква је била сврха процеса реструктурисања предузећа, нарочито у Крагујевцу.

Некада је, наиме, крагујевачка индустрија запошљавала око 70.000 радника, данас мање од 10.000. Од тога је половину запослио „Фијат” и његови кооперанти. Остали су ангажовани у малим предузећима која више подсећају на занатске радионице, као и у „Заставиним” фирмама, деловима некада јединственог комплекса у СФРЈ.

Судбина тих преосталих делова некадашњег гиганта крајње је неизвесна. О томе сведочи и ново „пребројавање” радника у „Камионима”. Својевремено трећа по величини и значају фабрика у „Заставином” комплексу запала је у проблеме почетком деведесетих, када су Србији уведене санкције, а онда је држава, пре неколико година, одлучила да „спасе” ово предузеће, ставивши га у групу перспективних колектива који ће бити излечени у дуготрајном процесу реструктурисања.

У „Камионима” је од неколико хиљада радникаостало свега 380, а ново „пребројавање” је почело прошлог петка, у касним вечерњим сатима, када је у фабрику стигла одлука владе о новом – ко зна ком по реду – социјалном програму.

Да ствар буде чуднија, запосленима је овога пута остављено само два дана (понедељак и уторак, 9. и 10. децембар) да се изјасне за једну од четири понуђене опције: отпремнина од 200 евра по години стажа, десет просечних бруто доходака, одлазак на биро рада уз отпремнину и месечну надокнаду од 15.000 до 37.000 динара, у зависности да ли је онима који се одлуче за ту варијанту до пензије остало две или пет година.

– Затечени смо овом одлуком владе, јер је стигла без икакве најаве, а још више тиме што је отпремнина смањена са 300 на 200 евра по години стажа. На тај начин су изједначени радници који су у фабрици провели петнаестак година са онима који су радили двадесет и пет, будући да ће ови који имају више стажа добити исту суму новца као и они који су радили неупоредиво краће. То није праведно решење, реч је о дискриминацији и зато је мали број оних који се пријављују за ту опцију – каже председник Самосталног синдиката „Камиона” Горан Милетић.

Изјашњавање је почело у понедељак, а завршено је касно синоћ. Према информацијама које смо добили јуче пред крај радног времена, за неку од варијаната социјалног програма пријавило се свега 35 радника.

– Људи су збуњени, не знају шта да раде, тим пре што је долазак заинтересованог купца из Кине још неизвестан – објашњава Милетић, наводећи како запослени с пажњом ишчекују „кинески самит” у Београду, после којег би требало да се зна хоће ли нека од великих компанија из те земље склопити уговор са државом о преузимању „Камиона”.

За „Камионе” је заинтересовано неколико европских компанија, али су две кинеске – приватна „Хуанг Хаи” и државна „Јак” – показале највише агилности. Почетком године, држава је са „Јаком” чак склопила и меморандум о разумевању, али од тог „папира” се није даље одмакло.

И за „Метал системе” је заинтересовано неколико фирми из Европе, али је у тој фабрици ланаца јуче почео штрајк. Запослени се буне због намере државе и свог пословодства да ово предузеће са значајним људским ресурсима и производним потенцијалима гурне у стечај.

– И ми смо у процесу реструктурисања, али само фиктивно, пошто није направљен чак ни план реструктурисања. Уместо да нам буде боље, да бар знамо колико људи остаје у фабрици, шта ћемо и за кога радити, држава нам нуди стечај, а у тој намери подржава је руководство фабрике. Треба ли подсећати како се завршавају стечајни поступци у нашој земљи. Није то, како држава прича, пут ка оздрављењу, већ пут у ликвидацију. Зато се ми залажемо да ово предузеће буде приватизовано кроз продају имовине, иако ни то није сјајно решење – каже председник Самосталног синдиката у „Метал системима” Милош Танасковић.

После једне неуспешне приватизације, у „Метал системима” је остало свега 240 радника. Шта ће са њима бити велико је питање, будући да је држава, како ствари стоје, одлучила да „преломи преко колена”, да се ратосиља чак и оних предузећа која имају перспективу. Подсећамо, „Метал системи” су једини велики произвођач ланаца на Балкану.

У Крагујевцу има укупно седам предузећа у реструктурисању. У свим тим фирмама „запослено” је готово 2.000 радника, али они већ месецима таворе без икаквих примања. Нова фаза реструктурисања и ново „пребројавање” радника биће крај за већину њих. Мале су шансе да се спасу предузећа која чине групу „Застава возила”, док су нешто веће у „Камионима”, „Метал системима” и „21. октобру”, који ради за словеначко „Горење”.

Бране Карталовић