Завршно дотеривање моста Земун – Борча

Мост Михајла Пупина свечано ће бити отворен у четвртак. На градилишту над Дунавом у току су завршне техничке провере, дотеривање, гланцање и декорисање. Пре недељу дана конструкција је „положила” тест оптерећења – преко ње је прешло 12 до врха натоварених камиона, а то је била једна од најважнијих провера пред отварање моста за саобраћај.

– Сви кључни радови и најважнија испитивања су завршени. У току је технички преглед, што је стандардна законска процедура, како би се утврдило да ли сви детаљи одговарају пројекту, попут ограде и сигнализације која је већ постављена, осветљења… Уколико се евентуално и уоче нека одступања, то не може да утиче на функционисање моста и датум отварања, и радило би се о мањим поправкама – истиче Раде Обрадовић, саветник у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Осим финалног прегледа, на Мосту Михајла Пупина јуче смо затекли и раднике задужене за украшавање ове конструкције за свечаност најављену за четвртак. Према ранијим најавама, ту церемонију свечано ће предводити премијери Кине и Србије, Ли Кећијанг и Александар Вучић. Уз мост који спаја земунску и борчанску обалу биће отворено и око 10 километара приступних саобраћајница, од „лакат кривине” на Новосадском путу до Зрењанинске петље на левој страни Дунава која је грађена у облику детелине са четири листа и има осам улазних и излазних рампи.

– Нови мост значајан је, пре свега, јер је алтернатива Панчевачком мосту који је до сада био једини друмски прелаз преко Дунава у распону од 110 километара. Отварање нове саобраћајнице не само да доноси много Београду и да ће скратити пут са једног краја града на други, већ је битно и за целу земљу, јер ће помоћи онима који су у транзиту – навела је Татјана Поповић, из градске Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу.

Пупинов мост биће први мост преко Дунава изграђен у Београду после готово осам деценија, јер је „Панчевац” пуштен у саобраћај још 1935. Планирано је да управо нова саобраћајница растерети данас дотрајали Панчевачки мост. Радови на конструкцији која повезује Земун и Борчу почели су крајем октобра 2011. године, а за њиховог извођача је ангажована кинеска државна компанија „Чајна роад енд бриџ корпорејшн” (ЦРБЦ), док је као подизвођач ангажовано предузеће „Ратко Митровић”.

Изградња моста са приступним саобраћајницама требало би да кошта укупно око 260 милиона долара. Из кредита кинеске Ексим банке обезбеђено је 85 одсто тих средстава, док је остатак финансиран из републичког и градског буџета. У ову цену моста нису урачунати одштетни захтеви извођача и подизвођача који износе око 32 милиона долара, а о њима ће се преговарати идуће године. Нису још обрачунати ни трошкови експропријације земљишта који су првобитно били процењени на 70 милиона долара, али би због незадовољства појединих власника парцела који су покренули судске спорове коначан биланс тек требало да буде утврђен.

----------------------------------

О мосту:

– Изградња моста са приступним саобраћајницама требало би да кошта укупно око 260 милиона долара

– Радови на конструкцији која повезује Земун и Борчу почели су крајем октобра 2011. године

– Извођач радова је кинеска државна компанија „Чајна роад енд бриџ корпорејшн” (ЦРБЦ), а подизвођач предузеће „Ратко Митровић”

----------------------------------

Аутобус  85 спаја Борчу и Баново брдо

Преко Моста Михајла Пупина од петка ујутру кренуће и возила на продуженој линији градског превоза 85. Аутобуси са овом ознаком возиће између терминуса „Баново брдо” и „Борча 3”. 

Планирано је да на овој траси која је покривала релацију између Бановог брда и Новог Београда, вози 10 аутобуса са интервалом између проласка два аутобуса од 14 минута.

У Дирекцији за јавни превоз наводе да ће ова линија бити најкраћа веза насеља уз леву обалу Дунава са централним деловима општина Земун и Нови Београд, као и са будућом аутобуском и железничком станицом у Блоку 42.

----------------------------------

Траса продужене линије:

Баново брдо – Пожешка – Кировљева – Висока – Паштровићева – Радничка – Мост на Ади – Јурија Гагарина – Марка Христића – Ђорђа Станојевића – Омладинских бригада – Булевар Михајла Пупина – Александра Дубчека – 22. октобра – Вртларска – Угриновачка – Банатска – Цара Душана – Пупинов мост – Северна тангента –  Зрењанински пут – Братства и јединства – Беле Бартока – Борча 3