Победа пензионера

Сви Београђани старији од 65 година и даље ће моћи да користе градски превоз са годишњом картом за коју ће на почетку године издвајати 407 динара, без обзира на висину прихода. Градска управа јуче је одлучила да задржи стари ценовник за персонализоване картице за све категорије и да не мења тарифе за месечне допуне од 1. фебруара.

Биланс тога што ће најстарији путници остати заштићени од виших цена је да неће бити појефтињења за све друге категорије како је било предвиђено измењеним тарифним системом који град представио крајем прошле године. Запослени ће уместо планираних 2.990 динара наставити да сваког месеца плаћају 3.275 динара, а за повлашћене категорије попут незапослених, средњошколаца, студената… цена ће остати 1.120, уместо 1.090 динара. Толико ће месечно издвајати и пензионери млађи од 65 година, док је сад већ обореним тарифним системом било предвиђено да они буду изједначени са грађанима који су навршили ту старосну доб.

Тако је завршена вишедневна полемика настала јер је за пензионере са примањима већим од 25.000 динара требало да буде уведена месечна карта по цени од 990 динара, а за оне са пензијом већом од 50.000 та допуна је требало да кошта 1.495 динара.

Против оваквих измена у јавном превозу огласило се најпре Удружење синдиката пензионера Србије, чији су представници најавили грађанску непослушност, уколико се одлука престоничких власти не преиначи. У понедељак је и премијер Александар Вучић предложио градоначелнику да се додатно не оптерећују најстарији суграђани и да се пронађе решење које би било прихватљиво за њих.

– Одлуку да задржимо стари систем донели смо у договору са Владом Србије. Крајем децембра представили смо нови ценовник који има економско оправдање са становишта града, али имајући у виду препоруку владе и помоћ премијера, успели смо да пронађемо начин да заштитимо најугроженије – истакао је градоначелник Синиша Мали.

Градска управа очекује да ће им Влада Србије помоћи тако што ће на некој од наредних седница донети одлуку којом ће од јавних предузећа и државних установа на територији Београда захтевати да за своје запослене купују месечне карте директно од града уместо да тај новац исплаћују запосленима „на руке”.

– Ако би фирме под надлежношћу републике уплаћивале новац за превоз директно у градску касу, приход би се повећао и у дужем временском периоду нашли бисмо могућност да систем буде одржив. Овакву одлуку град је већ донео за предузећа и установе које су под нашом надлежношћу – рекао је Мали.

Намера града је да се понуди што шира лепеза карата и могућности плаћања да би превоз био доступан свима.

– Још једном апелујемо на све грађане да редовно купују карте. То је потребно да бисмо могли да финансирамо даље функционисање градског превоза. Наши месечни приходи од продаје карата тренутно су 760 милиона динара, а неопходно је да буду 900 милиона – закључио је градоначелник.

Н. Белић

-----------------------------------------

Бечки модел

Једна од измена које су прописане новим тарифним системом, а почеће да важи од 1. фебруара како је и планирано, биће могућност куповине годишње персонализоване карте по узору на Беч. Онај ко одлучи да одједном плати превоз за годину дана, један месец ће добити гратис. То значи да треба да издвоји новац за 11 месеци, а карта ће му важити 12.

-----------------------------------------

Уводи се временска уместо карте за једну вожњу

Из новог тарифног система остају правила о неперсонализованим картама. Допуна за једну вожњу која сада кошта 73 динара биће укинута, а уводе се:

– Временске карте по цени од 89 динара важиће 90 минута од момента валидације и биће најјефтиније појединачне карте у превозу

– Папирне карте за једнократну употребу и њихово коришћење рачунаће се од момента када их путник купи, а не када их први пут валидира, а биће их три врсте:

*једнодневна по цени од 280 динара

*тродневна по цени од 720 динара

*петодневна по цени од 1.100 динара

-----------------------------------------

Удружење синдиката пензионера задовољно одлуком

Из Удружења синдиката пензионера Србије (УСПС) нагласили су да су задовољни одлуком градске управе да цена превоза за ову категорију путника остане иста.

– Постигли смо оно што смо тражили и добро је што је оваква одлука донета – истакао је Милорад Вујасиновић, председник УСПС-а, за Танјуг.

У овом синдикату прошле недеље најавили су да ће организовати отпор ако пензионери буду обавезани да плаћају месечне допуне по најављеним ценама. Они нису искључили могућност ни да се обрате Суду за људска права у Стразбуру, ако не буду били задовољни тарифним системом. Такође, од града су захтевали да се огради од изјава члана Градског већа Драгомира Петронијевића реагујући на наводе да „се буне једино богати пензионери” и „да пензионери не плаћају сами карте за свој превоз, јер им пензије исплаћује држава”.