Субота, 04.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Саобраћајке немогуће избећи

Саобраћајке немогуће избећи
Немогуће је превозити милионе путника, а немати ниједан удес (Фото Д. Јевремовић)

Судар трамваја на линији број 2 и војног возила јуче око 14 часова на раскрсници Немањине и Улице краља Милутина прошао је без последица. Није било повређених, а материјална штета је занемарљива. Такве среће нису биле три особе које су збринуте у Ургентном центру, када су се пре два дана сударила два трамваја у Улици Јурија Гагарина.      

Славен Тица, генерални директор Градског саобраћајног предузећа „Београд”, каже да се сваког дана у престоници догоди више од 60 саобраћајки и да је неминовно да у њима учествују и возила највећег градског превозника.

– Немогуће је превозити милионе путника, а немати ниједну саобраћајку. Захваљујући ригорозној контроли у ГСП-у, последњих година је драстично смањен број саобраћајки за које су криви наши возачи. То је последица свакодневног тренинга кроз који пролазе возачи – каже Тица.

Пре него што седну за волан потенцијални возачи ГСП-а морају да прођу ригорозну контролу. То значи да морају да имају одговарајућу стручну спрему и да испуне прописане строге услове.

– На конкурсима ГСП-а за возача на једно радно место пријави се најмање десет кандидата. Уколико прођу опште услове иду на психотест, где стручњаци проверавају њихове психомоторне способности. После тога инструктори проверавају потенцијалне возаче како управљају возилом, колико познају саобраћајне знаке и како се сналазе на улици. Обавезан је и лекарски преглед – објашњава Тица процедуру примања возача у радни однос у ГСП-у.

Он додаје да је сложенија процедура обуке возача трамваја који, уз све прегледе и контроле, морају три месеца да прођу обуку и у Универзитету „Божидар Аџија”.

Жељко Ђукановић, директор Дирекције за јавни превоз, тврди да ГСП прима возаче у радни однос преко сложене и ригидне контроле. Он истиче да док будући возачи не прођу психотест и лекарску контролу, никакве могуће везе и ургенције не могу да прођу.

– Убеђен сам да возачи ГСП-а не конзумирају алкохол и да су путници у возилима апсолутно сигурни. Осим контрола у предузећу, и полиција озбиљно ради свој посао и проверава да ли и колико алкохола у крви имају возачи – рекао је Ђукановић.

Коментари1
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.